雷凌双擎的性能怎么样?

综上所述，雷凌双擎在性能表现上颇为优异，且性价比极高。若有意购买家用车，雷凌双擎无疑是一个值得考虑的选择。

总的来说，虽然雷凌双擎存在一些不足之处，但其在整体性能和驾驶体验方面仍然表现出色。消费者在购买前应根据自身实际需求和预算进行综合考虑，以做出更加明智的选择。

刹车不线性：雷凌混动双擎的动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在正相关关系，导致在制动过程中，车辆的反应不够线性，可能会给驾驶员带来不适。发动机震动和响声明显：在内燃机启动时，雷凌混动双擎的发动机震动和声响相对较大，与纯电行驶时的静谧性形成鲜明对比，可能影响驾驶体验。

雷凌双擎，作为一款油电混合动力汽车，凭借其独特的动力配置，为用户提供了卓越的驾驶体验，尤其是省油的特性。其搭载的8升阿特金森循环汽油机，与雷克萨斯使用的混合动力系统相同，确保了卓越的性能。这套双擎动力系统由发动机和电动机组成，两者默契配合，共同实现了高效的能源利用和较低的油耗。

音响及隔音效果一般：在音响方面，雷凌双擎的表现并没有达到一些车主的期望，音质可能不够出色。同时，车辆的隔音效果也有待提升，特别是在高速行驶时，风噪和胎噪可能会比较明显，影响驾驶的静谧性。刹车体验不佳：部分车主反映，雷凌双擎的刹车脚感较差，不够线性，需要一定的适应时间。

雷凌双擎是手自一体吗

雷凌双擎是手自一体。手自一体实质上还是自动变速器，是用液力变矩器和自动变速器的配合来起步和换挡，所以没有离合器，也没有离合器踏板。就是为了增加一点驾驶操纵性和乐趣，一般人开手自一体的车，到卖了车都从来没用过手动模式。

车型不同：丰田雷凌有手动挡的车型；丰田卡罗拉全部都是自动挡。电池三包不同：丰田雷凌双擎的电池三包是终身；丰田卡罗拉双擎的电池三包是八年二十万公里。

款雷凌双擎出自“丰田混动世家”，在行驶质感和动力方面，可以说2021款雷凌双擎是一款全速域混动座驾，因为丰田混合动力车已经在全球范围累计卖出超过1500万辆，并且没有出现一例是电池爆燃的事故。

雷凌有三款动力车型可以选择，分别是更高功率到89KW的TNGA5L车型、85KW的185T车型及90KW的双擎车型。喜欢速度与 *** 建议选择185T运动版，它使用的是D-4T缸内直喷涡轮发动机，搭配S-CVT手自一体模拟10速变速箱，能带来极大的驾驶乐趣。像我们平时上班及家用的话，5L车型还是首选。

雷凌双擎X是一款混合动力SUV，其动力系统结合了双擎动力和E-CVT变速器，实现了高效、低耗和高性能的表现。外观设计优美，内饰配备了7英寸TFT多功能液晶仪表盘和8英寸液晶屏幕，支持蓝牙和导航等功能。智能安全配置包括全速区间自适应巡航、预碰撞制动辅助、行人监测和车道偏离预警等。

新款雷凌双擎没有变速箱油尺?

雷凌变速箱装有变速箱油尺，检查油量时，先将油尺拔出；然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除；然后再插入导管中， *** 再看即可。以下是有关雷凌的简介：雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。

新车更佳保养里程4-6万公里或2年更换一次；只要维修过的变速箱强力要求3千公里首保，之后每1年或2万公里保养一次；正常保养的自动变速箱10年不用维修。雷凌cvt变速箱油检查 *** ：每款发动机及变速箱都装有油尺，发动机是机油尺，变速箱是变速箱油尺。

雷凌双擎可以用循环方式换变速箱油。雷凌双擎搭载爱信AWFCW21自动变速箱（混动专用），该变速箱支持循环换油。循环换油具有一定优势，通过循环机动态循环或压力置换，可更换约90%旧油，能更彻底清除液力变矩器、油道内残留油泥和杂质，减少磨损风险，延长变速箱寿命。

雷凌双擎E+在满电状态下总续航里程接近1000公里。这一续航里程是通过其高效的混合动力系统实现的，该系统结合了8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱，并搭载了松下三元锂电池。

丰田雷凌双擎8混动行驶10万公里时，需要更换和检查的保养项目主要包括机油和机油滤芯、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞以及刹车油等。 机油和机油滤芯 更换建议：建议每行驶5000公里至1万公里进行一次基础保养，包括更换机油和机油滤芯。