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英菲尼迪5at变速箱是杂牌子吗

英菲尼迪5AT变速箱不是杂牌子。以下是对此结论的详细解释：英菲尼迪品牌背景英菲尼迪作为日产汽车旗下的豪华品牌，一直以来都以其高品质和出色的性能著称。其动力系统作为车辆性能的重要组成部分，自然也得到了日产汽车及其合作伙伴的高度重视。

英菲尼迪5AT变速箱不是杂牌子。英菲尼迪是日产旗下的豪华汽车品牌，其5AT变速箱由日产自主研发生产。日产在汽车制造领域有着深厚的技术积累和丰富的经验。这款5AT变速箱在设计和制造上遵循了较高的标准和规范。它经过了大量的测试和优化，以确保在不同工况下都能提供可靠的性能。

在探讨英菲尼迪G35时，我们深入挖掘了这款车型的前世今生、用车成本、车内体验以及驾驶感受。

强劲动力：G37敞篷车搭载7LV6发动机和5AT变速箱，峰值功率达到330hp，扭矩范围在270-280lb-ft之间，提供澎湃的动力输出。多种驾驶模式：变速箱支持手动控制，同时提供Normal、Sport、Snow和Eco等多种驾驶模式选择，满足不同驾驶场景的需求，提供更加个性化和舒适的驾驶体验。

尾巴：简单介绍了日产风雅的基本情况，15年车龄对于日系车来说不算长，5万左右的二手车价格，大部分消费者都能接受，尤其是大名鼎鼎VQ35DE发动机，V6大自吸，280匹动力充足，只是5AT变速箱有一定顿挫，建议看车的时候尽量去试乘试驾，亲身感受。

jatco变速箱cvt8怎么样

JATCO变速箱CVT8在市场上表现良好，是一款实用、耐久且非常可靠的变速箱。性能特点：模拟8速：CVT8变速箱能够模拟8速，这使其在保留CVT平顺、流畅特点的同时，增强了操控性，为用户带来更加舒适的驾驶体验。

三菱欧蓝德搭载了日本加特可（JATCO）的最新CVT8变速箱。与旧款相比，这款变速箱有着更宽的变速比范围，更低的内部摩擦，更快的变矩器锁止速度以及更小的最终减速比。CVT变速器的平顺性极佳，没有顿挫感，可靠性与耐用性也得到了保障，相比于双离合变速器，CVT更为持久耐用。

制造商：三菱欧蓝德使用的变速箱由日本加特可（JATCO）制造。技术特点：采用的是加特可最新CVT8变速箱，这种变速箱具有变速范围广、加速性能顺畅等特点。CVT（无级变速器）能够连续改变传动比，从而提供平稳的加速和更好的燃油经济性。

扭矩承载能力更强：链条结构采用特种合金钢链节，例如现款欧蓝德搭载的Jatco CVT8系列变速箱，其链节材质为高强度合金钢，更大抗拉强度超过1000MPa，能够承受更高扭矩输出，适应大排量或高功率发动机的需求。

现代摩比斯6AT变速箱：作为现代集团中最成熟的一款变速箱，它被广泛应用于现代旗下的车型。该变速箱故障率极低，即使在走走停停的恶劣环境中也能表现出色。此外，它还具有终身免维护的特点，相比其他品牌变速箱，其维护成本更低，非常适合家用车使用。

相对而言，奇骏的0升自然吸气发动机显得较为普通。在变速箱方面，欧蓝德采用了日本JATCO的CVT8变速箱，其平顺性和可靠性均优于奇骏的新一代xtronic cvt无级变速器。CVT变速箱能够实现无级变速，使驾驶过程更加舒适流畅。而奇骏的变速箱尽管性能良好，但在与欧蓝德的CVT变速箱对比时，略显不足。