提车了,扯点我与沃尔沃S60的那些事,谈谈我的用车感受
1、自己的驾驶感受(非专业评价): 这个车子,冷车启动发动机动静很大很吵,不知道是个案?还是都这样?车子开起来,用舒适模式,起步比较肉,油门大一些,发动机声音就很吵。转速到2000以上动力才跟上来,对比A4 40TFSI,加速感倒是来的更强烈一些(自己感受,勿喷)。
2、驾驶感受出色 操控精准:从驾驶座椅的视角出发,沃尔沃S60的操控感非常直接,方向盘反馈力度适中,使得驾驶过程既轻松又精准。 稳定性强:高速行驶时,S60表现出良好的稳定性,而在城市驾驶时则展现出灵活机敏的一面。 动力充沛:发动机响应迅速,加速流畅,提供了愉悦的驾驶体验。
3、沃尔沃S60:安全性高,性价比符合需求;S90车身过长,市区停车不便;SUV重心高,偏好轿车。购车原则:车辆落地价控制在家庭年收入的0.86倍以内。重点关注品牌安全性,沃尔沃符合之一需求。购车过程:偶然到店看到星耀沙色智远豪华版现车,直接进入议价环节。
4、说说我最喜欢的吧,那就是大灯,沃尔沃S60的大灯,之前销售跟我说叫这个是“雷神之锤”LED大灯组。仔细看外观还真实有点像锤子,就这一灯就觉得,太好看了吧,相比其他的BBA之前也是看过不少,自我感觉这个前大灯,是更爱。
袁小林和沃尔沃的2022时刻
袁小林和沃尔沃在2022年的关键时刻主要展现了以下几个方面的表现:坚持以人为本的核心理念:袁小林在2022年依然强调未来汽车应以消费者需求为核心,科技发展提供了可能性,但基础是满足商业逻辑。他坚持沃尔沃以人为本,珍惜生命的核心价值观,这不仅是品牌承诺,更是沃尔沃95年历史中融入基因的发展哲学。
以人为本,珍惜生命,是袁小林常挂在嘴边的话。在袁小林眼中,这是沃尔沃的核心价值观。对沃尔沃而言,这不仅是品牌承诺,更是其95年历史中融入基因的发展哲学。面对市场变化,如何在群雄环伺的中国豪华车市场中定位自己,如何将坚持与变革融合,考验着袁小林和沃尔沃。
袁小林回应“沃尔沃汽车没有中瑞双方,只有一方”这一观点时表示,对于沃尔沃来说,没有所谓的中瑞双方,只有一方,即上进、追求卓越的沃尔沃一方。他进一步解释和强调以下几点:全球化视角:作为一个全球化的企业,沃尔沃汽车致力于满足全球消费者的需求,并吸纳全球的优秀资源来推动企业的发展。
一年的陪伴,与你相随,有沃尔沃XC60相伴!
1、时间过的是真快啊, 不知不觉,我的xc60也已经开了有一年多的时间了。 而汽车之家竟然也都15岁了,15年的时间,可以让一个初出茅庐的毛头小子变成一个社会精英,也可以让一个公司从一个不知名的小角色变成一个鼎鼎有名的业界大佬。
汽车安全史—沃尔沃的贡献史
1、随后,沃尔沃在1929年推出了拥有6缸发动机的PV651,并于第二年推出PV652,随后的5年内,沃尔沃成功打成万辆下线记录,真正的在汽车制造业里站稳了脚跟,1936年,沃尔沃创始人古斯塔夫正式提出“车辆安全”的概念,正式开始了“生命奇迹”的道路。
2、在四十年代,沃尔沃在pv444型车上配置了胶合挡风玻璃和安全车厢的框架机构等创新配置,这使它成为了名副其实的安全代名词。1959年,沃尔沃推出了三点式安全带,从此改变了整个汽车世界,该发明是人类历史上对拯救生命发挥更大贡献的发明之一。
3、到了五十年代,沃尔沃已经成为了安全汽车的代名词。1959年,沃尔沃推出了由波哈林发明的三点式安全带,这一发明极大地提高了道路安全性,被认为是人类历史上对生命拯救贡献更大的发明之一。自1962年获得首个安全奖项以来,沃尔沃在安全领域的成就不断。
4、沃尔沃的安全历史:沃尔沃是之一家将安全带作为标准设备的汽车制造商,这一创新奠定了其在安全领域的领先地位。自那时起,沃尔沃一直致力于提高车辆的安全性,并持续推出新的安全功能和系统。
5、沃尔沃是世界著名的豪华汽车制造商,它成立于1927年,总部设立在瑞典哥德堡。说起沃尔沃,我猜大家之一时间想到的关键词就是安全,确实,沃尔沃被称为世界上最安全的车。从沃尔沃诞生至今,曾推出了无数具有前瞻性的安全发明,也为全球的汽车行业做出了巨大的贡献。
吉利7dct用的是沃尔沃技术吗
1、吉利7DCT一定程度上借鉴了沃尔沃的技术。吉利在发展过程中与沃尔沃有诸多合作交流。在变速箱技术方面,吉利的7DCT从沃尔沃的技术中汲取了不少经验。比如在研发过程中,吉利参考了沃尔沃对于变速箱传动效率优化的理念,致力于提升7DCT的动力传递效率,让车辆在换挡过程中更加平顺且响应迅速。
2、DCT330:吉利与沃尔沃联合开发,2017年推出,属于吉利自主技术产品,电气化程度更高,兼容混动系统(如48V轻混和插电混动)。 扭矩承受能力7DCT300:型号中的“300”代表更大可承受扭矩为300N·m,适用于主流燃油车型。
3、变速箱全系匹配 7速湿式双离合变速箱(DCT),由吉利自主研发,部分车型可能配备爱信8AT(与沃尔沃同供应商,但非沃尔沃专有技术)。变速箱的调校逻辑更侧重平顺性和燃油经济性,与沃尔沃的驾驶风格存在差异。
4、吉利采用沃尔沃技术的车型包括领克、吉利缤越、吉利博瑞GE插电式混动版、吉利博瑞以及吉利星瑞。领克:作为吉利旗下的高端品牌,领克在多个方面采用了沃尔沃的先进技术。领克的发动机、底盘以及电气系统等方面均融入了沃尔沃的技术元素,使得领克车型在品质和性能上有了显著的提升。
5、该版本在三缸5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统,进一步提升了车辆的燃油经济性和动力性能。综上所述,吉利缤越和博瑞GE插电混动车型均采用了吉利与沃尔沃联合开发的技术,这些技术的应用不仅提升了车辆的动力性能和燃油经济性,也展示了吉利与沃尔沃在技术研发方面的深度合作。