凯迪拉克suv有哪几款
1、凯迪拉克XT4（297 - 267万元）：紧凑型SUV，汽油 + 48V轻混系统。动力强劲、油耗优秀，空间和内饰表现不错，适合追求舒适的男性消费者。凯迪拉克GT4（297 - 30.97万元）：紧凑型SUV，汽油 + 48V轻混系统。动力和油耗表现出色，内饰清新，后排空间宽敞，适合家庭。
2、凯迪拉克的SUV车型主要有凯迪拉克XT凯迪拉克XT凯迪拉克XT凯雷德ESCALADE和凯迪拉克SRX。凯迪拉克XT4：属于紧凑型SUV，官方指导价在297 - 317万，入门版车型约20万，性价比高。其外观时尚，内饰豪华，动力系统表现出色。凯迪拉克XT5：为中型SUV，官方指导价397 - 427万。
3、凯迪拉克SUV系列车型丰富多样，包括凯迪拉克XT凯迪拉克XT凯迪拉克XT凯雷德以及凯迪拉克SRX等，每款车型都兼具旅行车的空间功能和越野车的越野能力。以凯迪拉克XT5 2022款 28T时尚型为例，这款中型SUV由上汽通用凯迪拉克推出，车身尺寸为长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm。
4、凯迪拉克SUV系列包含三款车型：凯迪拉克XT凯迪拉克XT5以及凯迪拉克XT5混动版。这三款车型各具特色，为驾驶者带来不同的驾驶体验。凯迪拉克XT4搭载全新0T高功率发动机，采用基于单缸更优理念开发的Tripower可变气门管理技术。
新款凯迪拉克车型即将上市,内饰吸人眼球,是你的菜吗?
1、新款凯迪拉克车型的内饰豪华且精美，对于追求高品质内饰的消费者来说，确实是一道不可错过的“菜”。新款凯迪拉克车型即将上市，其豪华内饰无疑成为了吸引消费者眼球的一大亮点。凯迪拉克作为一个在国内热度非常高的汽车品牌，其整体造型惊艳且质量有所保证，因此一直受到很多想要购买高端车朋友的青睐。
2、月21日，新款凯迪拉克XT4首次在 *** 上公开亮相，采用全新的内饰设计，类似Lyriq座舱设计风格，配备 33 英寸曲面显示大屏，外观造型更时尚，将于今年夏天在海外上市。新车在海外被称为2024款XT4，在外观上，新款XT4配备了新的标志性垂直大灯，让人联想到 Lyriq。
3、来到车尾，纵置LED灯组依旧夺目耀眼，搭配双出式排气，运动范儿十足。尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924毫米×1883毫米×1453毫米，轴距为2947毫米，尺寸非常大，在 B级车中有着很强的竞争力。
2.0T发动机+48V轻混动,新款凯迪拉克XT4
新款凯迪拉克XT4将搭载0T发动机+48V轻混动系统。新款凯迪拉克XT4作为年度中期改款车型，在动力总成上进行了显著升级。新车将搭载型号为LXH的0T发动机，并配备48V轻度混合动力系统，这一变化旨在提高车辆的油耗表现和起步、低速性能，同时满足日益严苛的排放法规。
新款凯迪拉克XT4将搭载0T发动机+48V轻混动系统。新款凯迪拉克XT4作为年度中期改款车型，将于12月18日正式上市。此次改款在动力总成上进行了显著升级，最引人注目的变化便是搭载了全新的0T发动机与48V轻度混合动力系统。
凯迪拉克XT4升级0T+48V，奔驰GLA确实面临压力。 凯迪拉克XT4近期全新升级了0T+48V轻混动力系统，这一升级使得其在动力性能和油耗表现上均有了显著提升。相比之下，奔驰GLA搭载的3T发动机在动力上显得逊色不少，因此确实可能会感受到来自凯迪拉克XT4的竞争压力。
凯迪拉克国五的车子值得买嘛?
综上所述，凯迪拉克国五的车子是否值得买取决于多个因素的综合考虑。如果你所在地区即将实施国六标准且你希望避免潜在的上牌和迁入问题，那么可以考虑购买国五车型并享受当前的市场优惠。同时，也需要考虑到车辆的使用寿命、限行风险以及个人需求和偏好等因素。
国五清仓，各大车企都拿出了空前的诚意和降价力度来清理国五库存车，也有效的给车市带来久违的回暖和销量复苏。今天要说的这款车是来自凯迪拉克旗下的中大型轿车产品——XTS。在6月凭借7641辆的数据，在轿车销量榜单中排名非常靠前，至少比目前中型车细分市场中最热的亚 洲龙销量还要高 。
因此，如果您对四驱需求不是特别强烈，XT5无疑是一个值得考虑的选项。
二手车市场保值率：对于凯迪拉克XTS等二线豪华品牌车型，二手车市场的保值率通常较低。购车者在做出购买决策时，需要综合考虑车辆的性能、价格、保值率以及当地的排放标准等多个因素。总之，凯迪拉克XTS在售的2018款车型符合国五排放标准，购车者在选择时需结合当地环保政策和自身需求进行考虑。
购买2018款凯迪拉克XTS可能会遇到上牌的限制。因此，在购买前应了解当地的规定，确保车辆合规。对于已经实施国六标准的地区，购买二手凯迪拉克XTS可能是一个解决方案。综上所述，2018款凯迪拉克XTS的排放标准是国五，但在购买和使用过程中需要考虑所在地区的排放标准限制。
22万买一台23款凯迪拉克CT4入门车型值不值?看完你就懂了
1、万购买23款凯迪拉克CT4入门车型（25T风尚型）整体性价比较高，但需根据个人需求权衡优缺点。具体分析如下：核心优势动力表现超预期 搭载5T发动机（更大马力211匹，峰值扭矩270牛·米），匹配8AT变速箱，动力储备充足，日常驾驶及轻度跑山工况均可满足。
2、凯迪拉克CT4在零百加速9秒的后驱车型中具备较高性价比，结合品牌、配置、动力和价格综合考量值得购买，但需根据个人对空间、油耗和品牌偏好的需求进一步权衡。
3、凯迪拉克CT4新款落地价大概在23万左右。以入门级车型28T风尚版为例，官方售价297万元，优惠后裸车价更低能到47万元。全款落地价约214万元，费用明细如下：裸车价：47万元；购置税：18115元；登记费：500元；车船使用费：480元；交强险：950元；商业险：6679元。
4、目前，官方指导价为239700-259700元，只有两款在售。从这一点上，我们可以很容易地看到，凯迪拉克本身并不打算使用这辆车走量，因为在售的两款车型对于20万辆车来说实在太少了，留给潜在用户的选择太少了。在减少了选择权之后，必然会提高可选亮点，因此凯迪拉克cT4更大的亮点就是性能。
