考虑预算,看中了捷达和斯柯达两款选哪个?或者还有没有比他们强的?_百...
不知你说的斯柯达的哪一款？但还是建议选新捷达：比较保值点，还有个大众标志。其实新捷达、新桑塔纳、斯柯达发动机都是一样的，主要就是看外观、性能和价格比较了。比较：两车虽然出自同一平台，但在造型方面还是有些区别的。昕锐成为斯柯达全新家族风格首次来华的排头兵，直瀑式镀铬进气格栅造型立体辨识度高，显得年轻。
逍客自从改款后，无论是外观设计还是内饰方面，都得到了比较大的改观，总得来说，性价比非常高，值得考虑。 福特领界S 福特领界S定位于紧凑型SUV，落地15万以内的话可以考虑20款Ecoboost 145 CVT铂领型，这款车原价就不高，不到13万，加上目前还有点优惠活动，落地下来15万都不到。
总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。
比动力。看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。比质量。这个价位的车，皮实耐用更好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。比配置。
新捷达还是斯柯达昕锐?
昕锐是全球车，建议买昕锐，买个中国独有的新捷达，稍微懂点车的人会嘲笑的。经常看见有人说新桑塔纳或新捷达，几十年的考验或品质，真TM逗，才上市一年多点而已！。。。。。。。。。
但还是建议选新捷达：比较保值点，还有个大众标志。其实新捷达、新桑塔纳、斯柯达发动机都是一样的，主要就是看外观、性能和价格比较了。比较：两车虽然出自同一平台，但在造型方面还是有些区别的。昕锐成为斯柯达全新家族风格首次来华的排头兵，直瀑式镀铬进气格栅造型立体辨识度高，显得年轻。
区别：外形，新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人认为不好看，真丑，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了，不过算是逃过了大众的套娃脸，还是比较耐看的。
我觉得捷达更好，斯柯达和大众是一家这也不是什么秘密了，基本上尽人皆知了。而斯柯达昕锐和大众的捷达，从地盘代号到车型大小都能看得出来，他们俩近乎世同一辆车就是换了个壳。那么对于斯柯达昕锐和捷达来说，在整体的品牌调性和产品设计上也是有些许的差别。
新捷达和昕锐难分伯仲，无法分出名次。若非要排名，只能看楼主习惯和爱好偏向哪一个。新捷达的优势是大众车标，深入人心。最新款新捷达改了前进气栅栏脸造型，与朗逸有几份神似。再就是保有量大，维修可能比较方便。昕锐的优势是个性独立，不随波逐流。比较小众。
捷达,桑塔纳,昕锐选哪个好呢?
1、第3条，由于新捷达、新桑塔那、昕锐都是POLO平台的产物，所以预计差别不会大。但第5条昕锐明显胜出。所以推荐买昕锐。另：昕锐昨天刚刚获得欧洲（发起国为德国）设计“红点”奖，多余的不说了，打字累，可以上网搜一下，不知道斯柯达为什么不多宣传这事。
2、因此，虽然昕锐在理论上可能比捷达更省油，但具体油耗表现还需根据实际情况来判断。综上所述，昕锐比捷达省油的原因可能主要包括车重差异、动力系统和调校、驾驶辅助系统以及实际使用中的多种因素。然而，这些差异导致的油耗降低幅度相对有限，且实际油耗表现还需考虑多种变量。
3、捷达与昕锐相比，昕锐是更好的选择。在昕锐、捷达和昕动等车系的对比中，昕锐同样表现出较高的性价比。以下是具体分析：发动机和变速箱：这三款车都使用了EA211发动机，并且无论是自动还是手动变速箱，性能都相对稳定可靠。因此，在动力方面，这三款车没有明显的优劣之分。
4、建议考虑桑塔纳，空间稍大，品牌认知度高，保值率高，后期维修保养方便。且外观较捷达好看一点。ABS、EBD、BAS、ASR/TCS/TRC、ESP/DSC/VSC这几项还是比较有必要的。新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”。
捷达va3和昕锐哪个好?
大众捷达VA3与昕锐在外观设计及悬挂系统方面展现出显著差异。捷达VA3车身尺寸为4501mm长、1704mm宽、1479mm高，而昕锐则略微大一些，车身尺寸为4512mm长、1706mm宽、1469mm高。这种尺寸差异使得两款车型在视觉感受上略有不同，满足了不同消费者的审美需求。悬挂系统的配置也是两者区别之一。
在悬架类型方面，大众捷达VA3采用了扭力梁式非独立悬架，而昕锐则采用了复合扭力梁式非独立悬架。这种差异可能对车辆的操控性和舒适性产生一定影响。尽管两者都采用了非独立悬架，但昕锐的悬架设计可能带来更为平稳的行驶体验。从外观设计来看，大众捷达VA3和昕锐都采用了各自独特的元素。
大众捷达VA3：其进气格栅采用了全新的造型，内部为星芒纹路设计，头灯与进气格栅的轮廓衔接良好，雾灯处以黑色塑料材质包围，整体设计动感十足。昕锐：整车造型从捷克经典的水晶切割工艺中汲取设计灵感，线条简洁流畅，型面硬朗有力，塑造出立体、饱满的车身形态，展现出不同的设计风格。
相比之下昕锐从性能与性价上要好一些。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其之一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。
