欧蓝德2.0变速箱型号

在三菱欧蓝德的0车型上，所搭载的变速箱正是上述的CVT8。这款变速器不仅具备了变速范围广、加速性能顺畅等优点，是欧蓝德性能与驾驶体验的关键所在。因此，在选择三菱欧蓝德时，可以对这款先进的变速箱技术给予充分的信心。

搭载的是4J系列发动机，其中，0版本配备的是4J11型号，4版本则使用4J12型号。这两种发动机目前均保持原装进口状态。与国内市场常用的三菱4B系列发动机相比，4J系列发动机在技术上更具优势，采用了可变气门升程技术，以更低的油耗实现了更强的动力输出。

欧蓝德装备的变速箱类型是CVT，这是所有车型的标准配置。CVT变速箱属于自动变速箱，设计简洁，稳定性与耐用性出色。由于其组件数量较少，结构简单，因此CVT变速箱体积较小，重量较轻。CVT内部仅有两个锥形轮与一串钢片链。该变速器通过钢片链在锥轮间移动，实现变速与动力传递。

欧蓝德0变速箱是CVT。以下是关于欧蓝德CVT变速箱的详细说明：类型：CVT变速箱属于自动变速箱的一种，是三菱欧蓝德所有车型的标准配置。结构特点：CVT变速箱设计简洁，体积较小，重量较轻。其内部仅包含两个锥形轮与一串钢片链，通过钢片链在锥轮间的移动实现变速与动力传递。

的欧蓝德搭载0L L4发动机，更大功率166马力，峰值扭矩201牛·米，匹配无级变速箱模拟6挡。在城市路况中，其动力能够满足日常使用。虽然起步相较于4车型缓和一些，但动力并不欠缺，在拥堵路段也能正常行驶。在高速行驶时，0欧蓝德的动力也处于够用水平。

欧蓝德使用的变速箱是日本加特可（JATCO）品牌。三菱欧蓝德采用的技术是加特可最新CVT8变速箱，有变速范围广、加速性能顺畅等特点。欧蓝德是广汽三菱汽车旗下推出的一款紧凑型SUV车型。

三菱是什么变速箱

1、三菱欧蓝德：采用的是加特可CVT8变速箱。这款变速箱具有出色的平顺性和燃油经济性，能够为驾驶者提供舒适的驾驶体验。三菱劲炫：其CVT变速箱采用的是钢带摩擦传动技术。这种技术使得变速箱在换挡时更加平顺，减少了顿挫感，同时也提高了燃油效率。三菱RVR：同样配备了CVT变速箱。

2、三菱奕歌的变速箱质量可靠。以下是关于三菱奕歌变速箱的详细解析：变速箱类型：奕歌采用的是INVECS-III 8速CVT无极变速箱，这款变速箱由JATCO提供，并经过了全面优化。性能表现：该变速箱能够承受高达450牛米的扭矩，确保与发动机的顺畅协作。速比范围的扩大使得换挡更加平顺，提升了驾驶的舒适性。

3、三菱欧蓝德的CVT变速箱有诸多优势。它采用CVT无级变速器，内部是两个斜齿轮和一根钢链组合，换挡过程平滑几乎无顿挫，能保证动力输出连贯平稳，带来舒适驾驶体验。在与引擎配合方面表现卓越，可根据车速和驾驶条件实时调整传动比，优化燃油效率，提升燃油经济性。

4、三菱采用捷迪科提供的CVT变速箱，技术成熟可靠；日产采用xtronic无级变速器，并采用新的控制系统来改进液压系统。不同型号定位 三菱欧蓝德ex定位是一款越野车，并配备了四轮驱动系统。厂家注重变速箱调整的通过性和对现场路况的处理能力，提高了无级变速箱的调节功率和加速感。

08款欧蓝德2.4四驱变速箱型号

1、三菱欧蓝德4四驱车型搭载型号为4J12（部分可能为4J11）的4升自然吸气发动机，更大功率为192马力（141千瓦），在6000转/分钟时达到峰值，更大扭矩为235牛·米，出现在4200转/分钟时。这款发动机是国产的，经微调后具备上述动力参数。

2、欧蓝德4优点在于动力操控好、空间实用和配置丰富，缺点是存在质量舒适性短板、内饰细节不足和油耗较高的问题。优点动力与操控出色：该车型搭载4L自然吸气发动机与CVT变速箱，动力充足，在起步加速和高速超车时表现平顺。其悬挂调校兼顾舒适性与操控性，过弯时侧倾小，转向精准。

3、其中，欧蓝德的四驱车型配备了先进的适时四驱系统，采用多片离合器中央差速器，设计精巧，性能卓越。这套系统更大的特点是，在一般情况下车辆主要使用两轮驱动，只有在遇到特殊路况时才会启动四轮驱动模式。这种设计不仅提升了燃油经济性，还确保了车辆在需要时拥有出色的操控性能。