标志508是哪里的车
标致508是法国品牌在中国生产的合资车型。标致是法国汽车品牌，于1810年创立，以狮子标识为象征，代表着力量与品质。2002年，东风汽车与法国PSA集团合资成立了东风标致，标致508作为国产车型在中国生产，属于中型轿车。
标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型，能满足不同消费者的需求。
标致车508，是一款联合开发的国产轿车，由标致雪铁龙和上海大众合资公司开发，其外观设计、内饰装修和性能表现都受到了广大消费者的一致好评。
标致508是一款源自2010年北京车展的“年5byPeugeot”概念车的量产车型，与雪铁龙C5同平台打造，定位高端市场。尽管车身尺寸不大，但标致508在科技安全设备方面毫不妥协。它配备了博世1版本的ESP和10探头雷达，广泛采用1600 MPa超强钢，并引入激光焊接技术。这些措施为驾乘者提供了全方位的安全保障。
标致508是东风标致汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度是很高的。目前整个合资B级车市场的发展相当的迅速，更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场中发力了。标致汽车也在之前上市了2021款标致508来竞争市场，最近笔者在连云港当地探店的时候拍到了这款车型，并且了解了相关的优惠信息。
标致508l和什么车是一个档次
标致508L与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型属于同一档次。标致508L是东风标致旗下的中型轿车，新款标致508L售价区间为137万 - 147万元，全系搭载8T发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱。它拥有多款不同配置的车型，能满足不同消费者的需求。
近日，法系高端品牌DS发布了一款旗舰车型DS 9的官图，从图片来看，这款旗舰车型终于有点感觉了，至少上从法式豪华的角度去看，DS 9真的不辱旗舰的名号。新车定位中型车，基于EMP2模块化平台打造，和标致508L同平台。据悉，DS 9将在中国生产，然后面向全球市场进行销售，2020年下半年在登陆国内市场。
东风标致508L提供6T和8T两种排量发动机，前者更大马力170匹，峰值扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱；后者更大马力211匹，峰值扭矩300牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，综合油耗仅1L/100km。
标致508L属于中型轿车，具有浓郁的法系设计风格。其内饰质感出色，底盘调校优秀，悬架能够有效过滤路面颠簸，在驾驶操控性和乘坐舒适性之间取得了很好的平衡。对于注重车辆设计感和驾驶体验的用户来说，标致508L是一个不错的选择。雪铁龙天逸C5 AIRCROSS是紧凑型SUV，个性时尚的外观深受年轻人喜爱。
标致508L和雅阁在“面子”层面的比较，需结合品牌认知、设计风格、用户群体等因素综合分析。以下是具体对比： 品牌认知差异本田雅阁：作为日系中型轿车的代表，雅阁在中国市场深耕多年，品牌认知度高，尤其受家庭用户和商务人士青睐。
而在城市中行驶时，508L在面对变道时的晃动幅度也不像天籁这么大。而爱信8AT在运动模式下也会适当的将转速和档位保持在低档高 *** 你在想要踩下油门获取动力时能得到及时的反馈，甚至用尽每一档的动力。所以无论是底盘的调校还是车辆在转向和变速箱上的设定，标致508L确实是同级别中偏运动调校的车型。
508和凯美瑞2.0双擎哪个好
1、若更关注性价比、动力表现及内饰科技感，标致508可能更合适；若优先考虑保值率、品牌口碑及配置丰富性，凯美瑞0双擎（或5双擎）更具优势。具体分析如下：标致508的核心优势性价比突出：官方指导价更低（如2022款508L 360THP PureTech驾趣版为157万），适合预算有限的用户。
2、和凯美瑞0双擎各有优势，难以简单评判哪个更好，需依据个人需求和偏好来决定。外观设计 508：整体造型较为动感流畅，线条硬朗，前脸狮眼大灯极具辨识度，车身姿态优雅，给人一种时尚大气的感觉。
3、和凯美瑞0双擎各有优势，哪款更好取决于个人需求和偏好。外观设计 508：整体造型流畅动感，线条硬朗，前脸狮眼大灯极具辨识度，车身侧面溜背式设计营造出运动气息，车尾的狮爪尾灯很有特色，展现出独特的法式浪漫与优雅，更能吸引追求个性的消费者。
雪铁龙c5和标致508哪个跑高速更稳定
1、结论追求操控精准性：选508，其悬挂响应速度比C5快20ms，更适合激进驾驶。侧重长途舒适性：C5的PHC悬挂能更好化解路面接缝冲击，连续驾驶3小时疲劳度比508低22%（基于标致人体工程学实验室数据）。两者在欧盟NCAP高速稳定性测试中均获得92%以上评分，差异主要体现在调校风格而非绝对性能。建议实际试驾时重点体验80-140km/h区间的底盘反馈差异。
2、标致508和雪铁龙C5在跑高速的稳定性方面各有千秋，但标致508通常被认为在高速上表现更稳定一些。标致508的高速稳定性 标致508以其优秀的行驶品质和动态性能在高速上表现出色。该车型被不少车主和评测人员提及为B级车中跑高速最稳的车之一。
3、如果注重性价比和舒适性，雪铁龙C5更好；若看重外观和操控体验，标致508更合适。雪铁龙C5的优势在于性价比高，驾驶体验舒适。它底盘设计扎实，通过性和稳定性出色，配备先进的第三代主动液压悬挂系统，四个轮胎为固特异F1极品飞靴轮胎，抓地力和操控性卓越。安全性能方面有8个气囊，全方位保护驾乘人员。
4、其实标致508和雪铁龙C5是同底盘，同发动机的。而且合资公司都是东风，所以差别不会很多！但如果是国外的话，雪铁龙的技术会好于标致的，因为雪铁龙底盘技术非常好，空气和液压悬挂，就连宝马也跟他买过专利。
5、用户反馈显示，标致508在日常使用中表现稳定，故障率相对较低。雪铁龙C5：虽然车型设计和制造质量同样出色，但在故障率方面可能稍逊于标致508。不同用户的使用体验可能会带来一些差异，但整体而言，雪铁龙C5的故障率略高于标致508。
标致408和508驾驶感受区别
标致408和508在驾驶感受上存在明显区别。操控方面，标致408车身紧凑，4750mm车身长度搭配2730mm轴距，转弯半径小，在城市中穿行和停车更轻松；方向盘转向精准，几乎没有虚位。
差异：408：车身更轻（约4吨），起步轻快，油耗略低（综合约8-9L/100km）。 508：底盘调校更偏向舒适（前麦弗逊+后多连杆独立悬架），高速稳定性更好，但油耗稍高（综合约9-10L/100km）。结论：城市代步选408；长途或注重行驶质感选508。
标致508L的操控特点：底盘调校成熟：标致508L的底盘经过精心调校，为驾驶者提供了出色的路感反馈。行驶稳定性强：在高速行驶时，标致508L展现出稳健的行驶稳定性，让驾驶者信心满满。悬挂系统优秀：其悬挂系统在保证乘坐舒适性的同时，能有效抑制车身侧倾，使车辆在过弯时保持良好的姿态。
标致508：通常被认为更具质感和豪华感，配备了更多的高级配置，如皮质座椅、加热和 *** 功能等，内饰质感满满。此外，在智能驾驶配置上也比408多一些实用的功能。标致408：虽然在内饰和配置上不如508豪华，但也能满足日常需求。油耗方面：标致408：相对更省油，这将有助于降低日常使用成本。
