湿式双离合和AT变速箱哪个好
1、AT好。8AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者,动力输出的线性和平顺性能都是比较好的,而且在爬坡过程中,反应会更加快捷的灵敏。再者,由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的,这种设计会让变速箱的寿命延长。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。
2、我认为选择7速湿式双离合还是8AT变速器,需要考虑自己的驾驶需求、车辆用途以及经济状况。如果注重动力输出和换挡速度,且能够承受较高的维修保养成本,可以选择湿式双离合变速器;如果注重驾驶的舒适性和平顺性,且对经济性有较高要求,可以选择8AT变速器。
3、从耐用性和适应性方面来看,AT变速箱更具优势,适合那些注重车辆长期可靠性的用户。而湿式双离合在换挡速度和传动效率上表现更出色,比较适合路况顺畅或者驾驶风格激进的场景。所以,如果追求耐用性,AT变速箱是更好的选择;若更看重换挡速度和传动效率,湿式双离合则更符合需求。
4、那么湿式双离合和AT变速箱哪个好呢? 其实湿式双离合和AT变速箱并没有好坏之分,都有着自身的优势之处,如果想要换档平顺一些就选湿式双离合如果,追求耐用、舒适就选AT变速箱。
5、综合来看,湿式双离合通常比AT变速箱更耐用。从核心结构与散热方面分析,湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中,油液能高效散热,可避免拥堵路况下的高温磨损,适合频繁换挡场景。经过技术优化,其结构稳定性较好,使用寿命普遍可达10万公里以上,部分车型甚至超20万公里。

cvt和at变速箱哪个好啊
动力方面:如果你需要一辆能提供强大动力的车,那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩,让你的车在路上飞驰如风。而CVT变速箱承受的扭矩较小,所以如果你追求大动力,它可能不是更佳选择。 使用方面:AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好,驾驶起来感觉非常棒。
终身免费,车报废无故障,这种变速器与发动机灵活连接,换挡平顺性普遍较高,挡位较多的AT变速箱平顺性更好,当然,也有一些厂家的AT变速箱因为调校不够,换挡慢,换挡的顿挫感是显而易见的。 CVT变速箱的高速油耗高于AT变速箱,一方面,链条的传动效率不如齿轮,另一方面,CVT变速箱的传动比范围也不好,与AT变速箱一样高。
cvt和at变速箱哪个好啊 CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势,而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求。 结构与设计: CVT变速箱由皮带和滑轮组成,结构相对简单。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成,构造较为复杂。
CVT变速箱和AT变速箱到底哪个更可靠呢 可能许多车主都会问这样一个问题,CVT变速箱与AT变速箱,究竟哪种会更好一些呢。其实呢,这两种变速箱并没有绝对的好与坏之分,只有匹配与不匹配,若是匹配了,那它便好,倘若是不匹配,那它就不好。这两种变速箱各有利弊,接下来给大家介绍一下。
我认为CVT变速箱相对来说好一些,由于CVT变速箱没有固定挡位,与发动机匹配时更容易实现排放、油耗和动力性能的平衡。同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便,更有利于车头布局。
CVT和AT变速箱各有优缺点,适用于不同场景。CVT结构简单、成本低、燃油经济性好,但换挡平顺性差、承受扭矩有限;AT结构复杂、成本高、换挡平顺性好,但油耗较高、传动效率较低。选择取决于车辆具体需求和用途。
dct和at哪个变速箱好
根据我的了解总结到DCT和AT变速箱都有各自的优点和缺点,如果更关注换挡平顺性和操作简便性,可以选择AT变速箱;如果更关注加速性能和燃油经济性,可以选择DCT变速箱。需要注意的是,不同品牌和型号的变速箱性能和使用寿命也有所不同,选择时应该根据具体需求和预算进行综合考虑。
开着汽车的龙 2023-12-22 · 贡献了超过569个回答 关注 7DCT变速箱和8AT变速箱各有优势,7DCT换挡速度快,响应灵敏,适合追求驾驶体验的车友;8AT齿比范围更宽,平顺性好,适合追求舒适性和燃油经济性的车友。
结论AT变速箱通常更耐用,尤其适合复杂路况或长期使用;DCT(尤其湿式)在理想工况下可接近AT的寿命,但干式双离合需谨慎选择。若追求低故障率,优先考虑AT;若注重换挡效率且路况良好,湿式DCT也可考虑。
综上所述,选择AT还是DCT变速箱应基于个人需求。若你重视可靠性、平顺性,AT变速箱是更佳选择;若你喜欢手动变速器的灵活性和驾驶乐趣,DCT变速箱可能更合适。但在决定前,需考虑维护成本等因素。此外,不同车型的变速箱配置可能不同,购买车辆时建议咨询专业人士以获取更详尽的信息。
AT、CVT、DCT变速箱各优缺点
换挡速度慢,影响驾驶体验。适合人群:不想开手动挡,但又无法负担自动挡价格的消费者。推荐:综合考虑各种变速箱的优劣势,我最看好的是双离合变速器(DCT/DSG),尤其是在追求高效传动、快速换挡以及燃油经济性的场景下。
换挡速度快:DCT变速箱采用两台变速箱合成一台的方式,换挡速度非常快,提高了驾驶的响应性。油耗低:由于传递效率高,DCT变速箱的车型油耗相对较低。成本低:DCT变速箱的结构成本相对较低,且专利保护不多,因此被广泛应用于德系和国产车型中。
优点:平顺省油,通过连续可变的传动比实现无级变速,提高燃油经济性;成本亲民,制造成本相对较低;结构简单,易于维护和保养。缺点:动力响应可能较慢,缺乏瞬间的加速感;驾驶乐趣相对不足,对于追求操控性能的用户来说可能不够满足;耐用性方面存在争议,部分用户反映其使用寿命较短。