法士特变速箱12 *** 160和12 *** 180两种型号有什么区别
法士特变速箱的12 *** 160和12 *** 180型号在更大输入扭矩上有明显差异。具体而言，12 *** 160的更大输入扭矩为1600N·M，而12 *** 180则为1800N·M。这里的“12”表示变速箱拥有12个前进档，而“J”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构。
两款变速箱虽同属法士特12档系列，但更大输入扭矩不同，12 *** D160T更大输入扭矩为1600N.m，12 *** 180T更大输入扭矩推测应高于此值，这意味着它们在承受负荷和传递动力的能力上有差异，设计和制造标准可能不同。从配件角度看，部分结构和功能相同的配件可能通用。
不一样。12 *** 160的更大输出扭矩为1600N。12 *** 180的更大输入扭矩为1800N。12和1212js160和12js180代表提出反向12号，分别J代表了机械，S代表双中间齿轮箱（ *** 和结构的传输特性）160年和180年，和前面的11是一个意思，代表输入转矩，在10到100年前，代表的更大输入扭矩1600和1800n＊n＊M。
十大排行变速箱排名靠前的型号有啥优缺点
采埃孚8AT优点：传动效率较高，能快速响应动力需求，换挡平顺性出色，几乎让驾驶者感受不到顿挫。可适配多种不同动力输出的发动机，适用范围广。缺点：结构相对复杂，成本较高，后期维修保养费用可能也会偏高。爱信8AT优点：技术成熟稳定，可靠性强，很少出现故障。换挡逻辑清晰，能根据驾驶工况合理选择挡位。
通用的变速箱技术较为成熟，性能稳定。丰田的CVT变速箱舒适性好，能提供平顺的加速感受。本田的变速箱也有不错的表现，与发动机配合默契。不同品牌变速箱优缺点各异。比如采埃孚，优点是技术精湛，能实现高效动力传输，缺点是价格相对较高。
不同型号的变速箱优缺点各异。比如双离合变速箱，优点是传动效率高，换挡速度快，能给驾驶者带来较为直接的动力体验，在一些高性能车型上能很好地发挥车辆的动力性能。缺点是在低速行驶时可能会有顿挫感，特别是干式双离合，散热相对较差，频繁启停的拥堵路况下容易出现过热问题。
比如爱信变速箱，优点是技术成熟，可靠性高，换挡平顺，能适配多种车型。缺点是在追求极致性能方面可能稍显不足。采埃孚变速箱，以优秀的传动效率和卓越的操控性能闻名，能为车辆带来出色的驾驶体验。但相对来说成本较高，维修保养费用也可能偏贵。
采埃孚8AT：传动效率较高，能实现快速换挡，带来流畅的驾驶体验，在中高端车型上广泛应用。其优点是换挡迅速且平顺，能很好地匹配发动机动力输出，提升驾驶乐趣。比如在一些高性能车型上，能让车辆快速响应加速指令。但它也有缺点，成本较高，这使得搭载该变速箱的车型价格也会相应提高。
不同型号的汽车变速箱有啥区别,大概预算是多少
1、手动变速箱价格相对亲民，一般在几万元左右。AT变速箱因品牌、车型不同价格差异较大，普通家用车的AT变速箱可能几千元到上万元不等，中高端车型的会更贵。CVT变速箱成本也有一定范围，通常在几千元到上万元。DCT变速箱价格同样因车型而异，一些入门级车型的可能相对便宜，而高性能车型的会更高。
2、不同类型变速箱的费用预算差异较大。手动变速箱相对较为便宜，一般在几千元到上万元不等。自动变速箱价格则要高一些，常见的液力自动变速箱可能在数万元左右，而新型的手自一体变速箱价格可能更高，大概在几万元到十几万元。
3、汽车变速箱型号不同，区别主要体现在多个方面。首先是传动效率，不同型号的变速箱在动力传递过程中的效率有所差异，这会影响车辆的加速性能和燃油经济性。其次是换挡平顺性，有的变速箱换挡顿挫感明显，有的则能实现极为平顺的换挡体验。再者是扭矩承受能力不同，对应着不同功率和扭矩需求的发动机。
变速箱不同型号区别是什么
变速箱不同型号在多个方面存在区别。首先是结构设计。不同型号变速箱的内部齿轮、轴等部件组合方式不同。比如手动变速箱结构相对简单，主要由齿轮组、同步器等构成，通过驾驶员手动换挡实现不同传动比。而自动变速箱结构复杂，有液力变矩器、行星齿轮机构等，能自动根据车速和发动机工况换挡。其次是换挡方式。
不同型号变速箱在多个方面存在区别。比如在传动效率上，有的变速箱能高效传递动力，减少能量损失，有的则相对较低。换挡平顺性也有差异，一些先进的变速箱换挡极为顺滑，几乎察觉不到顿挫，而部分传统变速箱换挡时顿挫感较明显。
这两者的主要区别在于扭矩容量。尽管名称中有“八档”字样，但它们的各档速比实际上是相同的。 两种变速箱都可能配备同步器，这通常通过其型号后缀来识别，带有“T”的型号表示同步器被包含在内。 “大八档”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的。
汽车变速箱型号不同，区别主要体现在多个方面。首先是传动效率，不同型号的变速箱在动力传递过程中的效率有所差异，这会影响车辆的加速性能和燃油经济性。其次是换挡平顺性，有的变速箱换挡顿挫感明显，有的则能实现极为平顺的换挡体验。再者是扭矩承受能力不同，对应着不同功率和扭矩需求的发动机。
不同变速箱型号各有其特点。手动变速箱结构简单，成本较低，维修方便，能给驾驶者带来更多操控乐趣，可根据自己意愿精准控制换挡时机，适合追求驾驶体验的人。但在城市拥堵路况驾驶会比较累，频繁换挡操作繁琐。自动变速箱操作简便，驾驶轻松，能根据车速和发动机负荷自动换挡，适合大多数日常驾驶场景。
不同变速箱型号优缺点各异。常见的变速箱如手动变速箱，结构简单，成本较低，维修方便，能给驾驶者带来更多操控乐趣，传动效率高，燃油经济性较好。但操作相对繁琐，在拥堵路况驾驶会比较累，且对于驾驶技术要求较高。自动变速箱中，AT变速箱技术成熟，可靠性高，能承受较大扭矩，换挡平顺。
不同品牌汽车变速箱型号区别是什么
1、不同品牌的变速箱型号在换挡逻辑、传动效率、可靠性等方面也各有千秋。一些品牌注重换挡的平顺性，会采用更先进的控制算法和液压系统来优化换挡过程；而另一些品牌可能更侧重于提升传动效率，通过改进齿轮设计和润滑方式等手段来减少能量损失。总之，不同品牌汽车变速箱型号区别体现在多个方面，是品牌技术实力和车型定位的综合体现。
2、汽车不同品牌的变速箱在多个方面存在区别。首先是技术路线不同。有些品牌倾向于研发传统的AT变速箱，技术成熟，换挡平顺性好，但结构复杂成本较高。而部分品牌则专注于CVT变速箱，它能提供线性的动力输出，驾驶感受舒适，且燃油经济性不错。
3、不同品牌汽车变速箱在多个方面存在区别。首先是技术路线不同。有的品牌倾向于研发AT变速箱，技术成熟，传动效率较高，换挡平顺性好，但结构相对复杂，成本也较高。比如某些豪华品牌常用的AT变速箱，能提供舒适且高效的驾驶体验。
4、不同品牌汽车的变速箱在多个方面存在区别。首先是技术路线不同。有些品牌倾向于研发传统的AT变速箱，技术成熟，换挡平顺性好，但结构相对复杂，成本较高。而部分品牌则专注于CVT变速箱，它能提供线性的动力输出，驾驶感受较为舒适，且在一定程度上能提升燃油经济性。
十大变速箱排行中各型号的优缺点是什么
1、不同型号的变速箱优缺点各异。比如双离合变速箱，优点是传动效率高，换挡速度快，能给驾驶者带来较为直接的动力体验，在一些高性能车型上能很好地发挥车辆的动力性能。缺点是在低速行驶时可能会有顿挫感，特别是干式双离合，散热相对较差，频繁启停的拥堵路况下容易出现过热问题。
2、爱信8AT优点：技术成熟稳定，可靠性强，很少出现故障。换挡逻辑清晰，能根据驾驶工况合理选择挡位。缺点：在某些极端工况下，比如激烈驾驶时，换挡速度可能不如一些主打性能的变速箱。另外，像奔驰的9G-TRONIC变速箱也备受关注。优点是挡位多，能让发动机始终保持在高效运转区间，提升燃油经济性。
3、不同变速箱品牌各有特点，很难简单排出十大固定排行，因为其优缺点会因具体型号和应用场景而异。比如爱信变速箱，优点是技术成熟，可靠性高，换挡平顺，能适配多种车型。缺点是在追求极致性能方面可能稍显不足。采埃孚变速箱，以优秀的传动效率和卓越的操控性能闻名，能为车辆带来出色的驾驶体验。
4、双离合变速箱换挡迅速，传动效率高，能提供较好的驾驶体验。不过在低速时可能会有顿挫感，散热和可靠性方面也存在一定挑战。变速箱的优缺点因类型不同而有别。手动变速箱优点明显，结构简单使得成本不高，维修起来也轻松容易。
5、不同变速箱型号各有其特点。手动变速箱结构简单，成本较低，维修方便，能给驾驶者带来更多操控乐趣，可根据自己意愿精准控制换挡时机，适合追求驾驶体验的人。但在城市拥堵路况驾驶会比较累，频繁换挡操作繁琐。自动变速箱操作简便，驾驶轻松，能根据车速和发动机负荷自动换挡，适合大多数日常驾驶场景。
6、不同型号的变速箱优缺点各异。常见的手动变速箱结构简单，成本较低，维修方便，能给驾驶者带来更多操控乐趣，可根据自己意愿控制换挡时机，能更好地发挥发动机性能。但在城市拥堵路况驾驶会比较累，频繁换挡操作繁琐，而且相比自动变速箱，在换挡平顺性上稍逊一筹。
