艾瑞泽5快速了解,变速箱常见故障问题

1、描述：部分艾瑞泽5车主反映在行驶过程中，变速箱会出现异响。可能原因：这可能是由于变速箱内部齿轮、轴承等部件磨损或装配不当导致的。换挡顿挫：描述：在换挡过程中，车辆可能会出现明显的顿挫感。可能原因：这通常与变速箱油变质、油量不足或换挡机构故障有关。

2、减震异响：除了发动机和变速箱异响外，减震异响也是艾瑞泽5的一大问题。车主们表示，在行驶过凹凸不平路面时，减震器会发出异响，严重影响驾驶体验。其他小毛病相对较少 根据调查，除了异响问题外，艾瑞泽5在其他方面并没有太多小毛病。

3、先用车检电脑检测奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱，得到两个故障码：P0730，速比控制异常和P2798输出带轮轴压力控制异常。初步确定，奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱出现机械故障，导致行驶中有顿挫和不升档的现象。

4、在针对奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱的维修过程中，首先通过车检电脑检测，发现了两个故障码：P0730，表示速比控制异常，以及P2798，表示输出带轮轴压力控制异常。由此初步判断，该变速箱出现了机械故障，导致了行驶中的顿挫和不升档现象。

5、则说明维修成功。总结：奇瑞艾瑞泽5CVT变速箱顿挫故障通常是由于变速箱内部机械部件磨损所致。通过检测故障码、拆解变速箱、检查并更换磨损部件以及重新组装并试车等步骤，可以有效解决该故障。需要注意的是，车的故障大多不同，损坏程度也不同，因此准确的找到损坏部位并进行维修需要专业的技术和经验。

奇瑞艾瑞泽5的通病(奇瑞艾瑞泽5小毛病多吗)

1、奇瑞艾瑞泽5的通病主要集中在异响问题上，小毛病相对较少。以下是关于奇瑞艾瑞泽5通病及小毛病情况的具体分析：异响问题多发 发动机异响：部分车主反映，在加速时发动机会发出较大的呲呲声，这种异响在购车后不久就开始出现，并随着行驶里程的增加而愈发严重。即使去4S店检查，也常被告知这是艾瑞泽5的通病，目前无法解决。

2、艾瑞泽5这款车型被一些车主报告存在几个通病。首先是车身生锈问题，特别是在车漆较薄或没有电镀层的部位，这可能会影响车辆的美观和耐用性。其次是后备箱漏水现象，这通常与后备箱通风窗封胶老化或固定后保险杠的螺丝位置渗水有关，可能会造成行李和车内受损。

3、艾瑞泽5的通病主要包括以下几个方面：异响问题：变速箱、发动机和制动异响：尤其在加油或换挡时变速箱异响较为明显，发动机异响则多在加速时听到，影响了驾驶体验，并可能对车辆性能和可靠性造成一定影响。

奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱质量怎么样

可靠性：发动机故障率较低，但部分车主反馈早期批次存在轻微渗油（主要集中在气门室盖垫位置），后期批次有所改善。CVT变速箱平顺性较好，但急加速响应稍慢。 底盘与悬挂采用前麦弗逊+后扭力梁结构，调校偏舒适，适合城市路况。但过减速带或坑洼路面时，后悬挂弹跳感较明显，隔音表现一般（胎噪和风噪在80km/h以上较明显）。

CVT19变速箱具有精密的内部设计，确保了其长期的稳定性和耐用性。维护周期长达两年或行驶4万至6万公里，这在一定程度上降低了车主的维护成本。车型综合评价：除了变速箱表现出色外，艾瑞泽5自动挡车型还具备动力澎湃、省油、经济实用等特点。

重要的是要明白，保持正常使用和定期维护是确保车辆稳定运行的关键。当然，如果追求更佳的驾驶体验和更低的故障率，可以考虑提升预算，选择更高级别的车型。但总的来说，艾瑞泽5的CVT变速箱在实际使用中的表现是可靠的，只要合理使用和维护，它能提供稳定的性能输出。

耐久耐高温，换挡平顺。耐久耐高温：奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱采用的是钢带制造材料，可以满足无限挡位连续变速需求，而且钢带材料耐久性能、耐高温性能、冷热交变承受能力强。换挡平顺：奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱采用CVT机械式无级变速器，具有换挡平顺、重量轻、体积小等优势。

轻量化设计、可靠性高等。轻量化设计：奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱采用轻量化设计，减少了传动部件的重量，提高了整车的燃油经济性和操控性能。可靠性高：奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱采用了高强度材料和先进的制造工艺，具有较高的可靠性和耐久性，能够满足长时间的使用需求。

2017款奇瑞艾瑞泽5的变速箱型号是什么?

1、款奇瑞艾瑞泽5自动挡车型搭载了CVT19变速箱，这款变速箱被广泛应用于艾瑞泽5领潮版上。CVT无级变速器通过连续调整传动比，确保发动机始终工作在更高效状态，从而显著提升了燃油经济性。驾驶体验：CVT变速箱的换挡过程几乎感觉不到任何顿挫，为驾驶者提供了一种平滑而舒适的驾驶体验。

2、款奇瑞艾瑞泽5的变速箱型号是5速手动挡。详细分析如下：核心地位：变速箱作为汽车动力传递的基石，对驾驶感受和燃油效率起着决定性作用。在2017款奇瑞艾瑞泽5中，变速箱的选择尤为关键，因为它需要平衡年轻消费者对于性能和经济性的双重需求。

3、款奇瑞艾瑞泽5用的是cvt19的变速箱。17款奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载5L自然吸气或2T、5T涡轮增压发动机。

17年艾瑞泽5自动挡变速箱怎么样啊

1、年艾瑞泽5自动挡变速箱表现良好。变速箱类型与特点：2017款奇瑞艾瑞泽5自动挡车型搭载了CVT19变速箱，这款变速箱被广泛应用于艾瑞泽5领潮版上。CVT无级变速器通过连续调整传动比，确保发动机始终工作在更高效状态，从而显著提升了燃油经济性。

2、款奇瑞艾瑞泽5的通病主要是频繁出现的异响问题，这些问题涉及到车辆的关键部件。以下是具体的问题点：变速箱异响：车主反映在加油和换挡时，变速箱会发出异响，这是一个较为常见的问题。发动机异响：在车辆加速时，发动机也会出现异响，这同样是一个值得注意的问题。

3、款奇瑞艾瑞泽5用的是cvt19的变速箱。17款奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载5L自然吸气或2T、5T涡轮增压发动机。

4、款奇瑞艾瑞泽5的常见问题 作为奇瑞汽车的主力车型，虽然奇瑞艾瑞泽5在国内取得了不错的销售业绩，然而也存在一些值得注意的问题。主要问题是频繁出现的异响问题，这涉及到车辆的关键部件，如变速箱、发动机和制动系统。

5、耐久耐高温，换挡平顺。耐久耐高温：奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱采用的是钢带制造材料，可以满足无限挡位连续变速需求，而且钢带材料耐久性能、耐高温性能、冷热交变承受能力强。换挡平顺：奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱采用CVT机械式无级变速器，具有换挡平顺、重量轻、体积小等优势。

奇瑞艾瑞泽5的CVT变速箱比双离合的要好吗,故障率怎么样?

1、据用户反馈和市场数据，尽管任何类型的动力系统都有可能出现故障，但艾瑞泽5的CVT故障率相对较低。据称，尽管它已经售出了数十万辆，但故障案例相对较少，比行车过程中遇到意外事故的概率要小得多。重要的是要明白，保持正常使用和定期维护是确保车辆稳定运行的关键。

2、但CVT变速箱在传动效率方面相对双离合变速箱可能会略低一些，并且在承受大扭矩输出时的能力可能相对较弱。

3、CVT无级变速箱比较常见于日系车型上，这种类型的变速箱更大的优点就是平顺性好，变速箱在工作的过程中不会像AT变速箱和双离合变速箱那样产生顿挫。简单来说，CVT无级变速箱在各个工作的时段都可以达到更好的燃油经济性，在工作的过程中，变速箱的传动效率可以达到90-97%之间，减少了动力损耗。

4、这种类型的变速箱更大的优点就是乘坐舒适性好不会像at变速箱、双离合变速箱那样出现磕绊。

5、内饰和动力方面，奇瑞艾瑞泽5的内饰设计以简洁大方为主，同样配备了三辐式运动方向盘，并集成了多种快捷按键。

6、持续爬坡工况可能出现过热保护（仪表提示变速箱故障灯），需停车冷却。6万公里后需重点检查双离合器模块间隙（维修成本约2000-3000元）。 适配车型表现差异 瑞虎8 6T版本：扭矩容量更优（290N·m），匹配度较好，急加速降挡反应约0.8秒。