2021年1月24日新闻联播有哪些主要内容?
1、各地继续做好防控 阻断疫情传播 央视网消息（新闻联播）：连日来，各地继续多措并举，做好防控，阻断疫情传播。黑龙江省卫健委通报，昨天（1月23日），黑龙江省新增新冠肺炎确诊病例29例，其中绥化市望奎县26例。今天，望奎县启动了对重点区域人员的第四轮核酸检测工作。
2、年1月24号新闻联播主要内容：《中国 *** 宣传工作简史》出版发行。国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》。《“十四五”现代流通体系建设规划》今天公布。【稳字当头稳中求进：怎么看怎么办】武汉：奋力打造新时代英雄城市。【一线调研】让闲置的生产线动起来。
3、《一起向未来》在全球范围内传唱，点燃冬奥 *** 。北京冬奥会和冬残奥会的主题口号推广歌曲《一起向未来》在全球多个国家广泛传播。各国运动员们正积极备战，对即将到来的北京冬奥会充满憧憬。在韩国，各界人士也共同唱响这首歌曲，为北京冬奥会送上诚挚的祝福。
4、叙利亚致信联合国，要求谴责以军空袭导致的平民伤亡。1国际新闻简报：（1）俄罗斯表示愿尽快与美国就延长军控条约进行谈判。（2）东盟通过计划推动数字发展与合作。（3）利比亚冲突双方在摩洛哥再次进行会谈。（4）英国货车惨案4名共犯被判刑。以上内容根据CCTV-1综合频道-新闻联播20210123整理。
波音7月没有任何新订单
1、订单情况：受新冠肺炎疫情影响，波音公司在7月份没有收到任何新飞机订单。不仅如此，波音公司的客户在今年内已累计取消了超过400架737 MAX飞机的订单。交付量情况：7月份，波音飞机的总交付量仅为4架，远低于正常水平。对公司股价的影响：在波音7月没有新订单的影响下，公司股票价格表现不佳。
2、其他竞争对手的发展 近年来，空客的民航业务发展迅速。特别是A380引进后，有取代波音747的趋势。市场上竞争对手的增加吞噬了已经饱和的市场订单。与空客一样，各国也在开发和制造民用飞机，对外国订单的需求也在下降。最近保安事件的影响 世界各地都在使用波音飞机，但近年来事故频发。
3、然而，在波音7月没有任何新订单的影响下，公司股票表现也不太好。截止美股周三收盘，波音股价下跌60%，最新报价为1744美元/股，总市值为990.05亿美元。另外，昨天股票成交量为4070.24万。
4、跟小编一起来看看吧：据路透社报道：波音公司的客户今年已累计取消了超400架737 MAX飞机订单。与此同时，今年7月波音飞机的总交付量只有4架。 波音公司，是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上更大的民用和军用飞机制造商之一。
5、月11日，据路透社报道，美国飞机制造商波音公司旗下所有机型7月没有任何新订单。这对波音公司来说，不论是其信誉度还是经济方面打击都是巨大。2014年，波音777型飞机马来西亚航空公司MH370航班坠毁，飞机上227名乘客和机组人员12名全部遇难。这次空难举世瞩目，备受谴责波音公司承受着巨大压力。
6、波音公司：面临挑战，前景依旧光明 波音公司，作为全球航空业的领军企业，近期确实面临着订单量下降、交付量减少的挑战。然而，这并没有动摇其在行业中的领先地位和未来的发展潜力。
就算737MAX复飞,波音也还有麻烦
1、就算737MAX复飞，波音也还有麻烦 波音737MAX的复飞之路虽然迈出了关键一步，但波音公司面临的挑战远未结束。737MAX复飞的关键测试 波音公司和美国联邦航空管理局（FAA）的飞行员和测试机组人员开始对737MAX进行为期三天的认证测试，这对波音来说至关重要。
2、波音737MAX在中国的复飞之路并非一帆风顺，适航许可只是其中的一个小步骤。放行波音背后，蕴含着复杂的政治、经济及外交考量。我们既要确保航空安全，又要维护国家利益，还需在国际舞台上展现智慧与魄力。因此，波音在中国复飞之事，远非表面看起来那么简单。
3、年波音公司因737MAX停飞陷入亏损，而国产大飞机C919凭借技术优势和成本竞争力迎来市场机遇。波音公司2019年亏损原因：737MAX停飞导致收入锐减财务数据：2019年波音公司全年净亏损36亿美元，营业收入7659亿美元，同比下跌24%；民用客机销售收入3255亿美元，同比下跌44%。
4、近日，加拿大交通部门对外表示， *** 已经对波音737 MAX完成了审查工作，并且发放了相应的适航指令，预计最快这个月底将会终止相关的飞行禁令。据悉，加拿大是波音复飞成功的第三个国家。
5、商业首飞与未来展望：当地时间12月9日，巴西戈尔航空公司让波音737MAX型飞机重返蓝天，成为全球之一个在商业航线上恢复使用该机型的航空公司。这一里程碑式的事件标志着B737MAX正式回归商业运营。随着B737MAX的复飞和市场的逐步恢复，世界民航运输业的春天也指日可待。
6、只有通过这些测试，中国才会考虑解除禁令并允许该系列飞机复飞。综上所述，波音737系列飞机，特别是737MAX型号，在中国市场的复飞前景充满挑战。波音公司需要克服安全事故的影响、证明飞机的安全性，并应对来自中国本土竞争对手的竞争压力。同时，政治与经济因素也将对波音737MAX在中国复飞的可能性产生影响。
贸易战进一步推高波音空客飞机价格
1、贸易战确实会进一步推高波音和空客飞机的价格，主要原因是关税壁垒、供应链成本上升以及市场垄断加剧的综合影响。飞机价格上涨的核心原因 关税与贸易壁垒：贸易战中双方可能对进口飞机加征关税，直接导致采购成本增加。例如，美国或欧盟对对方飞机征收关税时，航司需承担额外费用。
2、贸易战确实可能进一步推高波音和空客飞机的价格。贸易战如何影响飞机价格？贸易战中，双方可能加征关税或限制关键零部件进口，导致飞机制造成本上升。例如，美国对欧洲铝钢加税或欧盟报复性措施，会直接增加空客和波音的生产成本。
3、贸易战的确会进一步推高波音和空客飞机价格。现状：由于通货膨胀和新冠疫情，波音和空客飞机价格已飙升，与2018年相比上涨约30%。新一代飞机如波音787“梦想客机”、737 MAX以及空客321neo等因省油抢手，价格大幅上涨。
包机更高补贴25万/班——成都国际航空货运扶持政策
1、补贴对象：包机人（在成都市注册纳税的生产企业或航空货代企业）。补贴标准：对成都至北美、澳洲、非洲的国际全货机包机，按25万元/班的标准给予财政补贴。对成都至欧洲的国际全货机包机，按20万元/班的标准给予财政补贴。
2、人次补贴：以海口作为中转地，由国内城市经海口中转至国际及地区城市、由国际及地区城市经海口中转至国内城市的航班，每人次给予补贴（具体金额需参考最新政策文件）。对定期执飞航线的入境境外旅客（港澳台旅客除外）给予奖励，奖励金额根据市场情况动态调整。
3、油价暴跌：航空煤油价格从3029元/吨降至1680元/吨，降幅达67%，直接降低航运成本。政策扶持 民航局对客舱改装项目补贴80%（单通道飞机更高80万元/架，双通道145万元/架）。对不载客国际货运航班实施资金支持，稳定运力供给。
