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北京现代首款MPV实车曝光,这才是我们要的!

根据相关消息来看，北京现代这款MPV或将定名为“CUSTO”，或将有6座和7座两种座椅布局，动力系统或将搭载北京现代非常成熟的5T/0T动力，传动系统则匹配8AT变速箱，也就是第十代索纳塔的那套动力总成。虽然在2020广州车展上我们并未见到这款车的身影，但有消息称它将在明年正式推出。

北京现代库斯途正式亮相，或成别克GL8最强对手，搭载5T/0T发动机，三排座椅可魔术折叠北京现代品牌首款MPV车型——库斯途，日前正式亮相。这款车型在设计、空间和配置上都颇具亮点，被视作别克GL8的最强对手。

这次亮相的实车并不是起亚嘉华，而是北京现代旗下的新产品，该车型目前内部代号是北京现代KU，尺寸定位属于中型MPV，虽然具体的车身尺寸还没有正式公布，但是目测轴距至少在8米级别，搭载三排座椅是没有问题的。

北京现代的首款MPV库斯途，预售价在158万到288万之间，定位为中大型MPV。这个价格区间相对于同级别的其他车型来说，具有较高的性价比。车身尺寸与空间库斯途整车尺寸为495018501734mm，轴距达到了3050mm。

第七代伊兰特确实给予了我们眼前一亮的感觉，尤其是外观及内饰，相比同级车型可谓展现出了更加年轻化的姿态，配置则仍延续了韩系车一贯的高性价比传统，至于选择哪款，我们认为两款尊贵型最值得推荐。

因此，购买价值相比索纳塔也更低，如果你更在乎配置和合资，那么伊兰特合适，如果你在乎品牌，可能伊兰特并不会入你法眼。

所以，对于北京现代第七代伊兰特来说，我们更加推荐大家购买5升LUX尊贵版和240TGDi TOP旗舰版。如果说要在这两款车型中选择一款的话，那么从实用性角度来看的话，5升LUX尊贵版的性价比更高一些。

回想起来，现代上一款合资MPV产品已经是十几年前的瑞风了，也就是现在大家熟悉的江淮瑞风。而这款全新跨界MPV很有可能就是起亚新款嘉华的双胞胎车型，车长达到5米左右，最快将会在下个月举行的2020年北京车展发布。

车身部分，为了方便乘客上下车以及装载物品，全新现代H-1继续保留了侧滑门设计，这是MPV车型的优势和传统。同时，相较于此前的谍照，尾部几乎没有伪装覆盖，我们可以清晰看到竖直的尾灯设计，为整车增添了几分时尚感。

现代汽车在海外推出了一款入门级别的MPV车型——Stargazer，这款车型不仅价格亲民，约在12万人民币左右，还配备了6座布局以及侧滑门设计，进一步拉低了MPV市场的门槛。外观设计 Stargazer的外观设计具有一定的独特性，前脸风格与传统MPV有所不同，更偏向于SUV的硬朗线条。

一CAR想说，真不是！比亚迪宋MAX和吉利嘉际就是正常的开门结构，而像是广汽传祺GM8以及我们熟知的丰田埃尔法，这种高端化的MPV才具备侧滑门设计。因此，这款MPV从功能性上来说，就已经比10万级的自主品牌MPV更胜一筹。侧滑门的设计，会让车门的开口更大，上下车更方便。

侧面同样是凸显了运动风格，而且离地间隙比较高，有点像大众的 *** V，属于跨界的MPV或SUV车型，不过它装配有侧滑门，所以定位更像是MPV一些。

韩系出手了，北京现代MPV实车亮相！侧滑门+魔术座椅 MPV在中国市场上相对比较小众化，和轿车SUV两大类型产品的销量没法比，但是MPV很可能会成为下一个增长爆发点，因为MPV显然更适合大家庭使用，并不仅仅适合商务接待。

支撑北京现代史上最香一口价的，是现代起亚集团全球第三的体系实力。即依托全球研发体系的技术储备、智能制造体系的品控能力、规模采购体系的成本优势，构建真正的价值竞争力。

风光秀丽，历史底蕴深厚北京的美，首先体现在它的自然风光与历史遗迹上。天安门广场的庄严、故宫的红墙金瓦、颐和园的湖光山色……每一处都让人流连忘返。尤其是故宫，那古老的城墙仿佛在诉说着千年的历史，让人不禁沉醉其中，感受着中华文明的博大精深。

外国旅游者在参观面人 *** 时，都为艺人娴熟的技艺、千姿百态栩栩如生的人物形象所倾倒，交口赞誉，称北京面塑为“中国的雕塑”。北京的漆器也有大小之分，大的成了装点环境的家具，小的则具有实用的性质，如碗、盘等，但两者都是纯粹北京味儿的工艺精品。