奥迪Q3低速顿挫的原因

之一种原因：双离合正常现象。这台湿式双离合变速箱平顺性比老款上面的干式双离合强多了，如果是公里数比较少，而且是低速顿挫偶尔出现，并且在堵车的状态下出现，那么这个是正常的，因为升档的时候变速箱档位衔接不平顺，不论是4T版本还是0T版本，多多少少都有一些顿挫，没有很好的解决办法。 第二种原因：变速箱油长时间没有更换。

奥迪Q3 4T自动挡降档过程中出现的明显顿挫，很可能是由于变速箱内部脏污和杂质聚集，以及变速箱高温所导致。主要原因分析如下：变速箱内部脏污和杂质：自动变速箱内部如果出现顽固性的脏污和杂质，这些脏污和杂质可能会在阀体内部聚集形成堵塞。

奥迪Q3的变速箱在换挡时，尤其是从二档换到三档，可能会出现顿挫感，这可能与离合器、机电单元的性能以及变速箱内部导管、拨叉等部件的老化或损坏有关。这种顿挫感不仅影响驾驶的平顺性，还可能在某种程度上缩短变速箱的使用寿命。

首先，奥迪Q3的发动机故障是一个较为常见的问题。这主要表现在点火系统和燃油系统上，例如火花塞损坏和燃油泵故障等。这些故障可能导致发动机启动困难，性能下降，甚至在行驶过程中出现熄火的情况。例如，有些车主反映，在行驶过程中发动机突然失去动力，经检查后发现是火花塞损坏导致。

发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。

根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。

7档湿式双离合和8at哪个好

AT好。8AT变速箱是当前市面上AT变速箱中的领军者，动力输出的线性和平顺性能都是比较好的，而且在爬坡过程中，反应会更加快捷的灵敏。再者，由于8AT变速箱是经过液力变矩器与发动机进行连接的，这种设计会让变速箱的寿命延长。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

我认为选择7速湿式双离合还是8AT变速器，需要考虑自己的驾驶需求、车辆用途以及经济状况。如果注重动力输出和换挡速度，且能够承受较高的维修保养成本，可以选择湿式双离合变速器；如果注重驾驶的舒适性和平顺性，且对经济性有较高要求，可以选择8AT变速器。

开着汽车的龙 2023-12-22 · 贡献了超过959个回答 关注 我选择了8AT变速箱，因为它的平顺性和舒适性更好，能够减少顿挫感和噪音。燃油经济性表现也很好，让我节省了用车成本。相比7速双离合，8AT变速箱更适合我的需求。

湿式双离合使用感受是怎么样的?

1、大众7速湿式DCT双离合变速器在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。技术原理与结构优势湿式双离合变速器的离合器片浸泡在专门的变速箱油中，这有助于散热和减少磨损。相比干式双离合，湿式的散热性能更好，能承受更大的扭矩输出。

2、湿式双离合变速器相对稳定，在行驶过程中，开关速度还是很快的，变速箱换挡的时候可以感觉到发动机转速变化的非常快。而且在快的时候变速箱内部也没有异响，感觉变速箱反应非常灵敏。

3、档湿式双离合变速器在驾驶中表现出色，换挡快速平顺，提供流畅加速。湿式离合器稳定应对高负载和恶劣工况，确保驾驶安全。能效高，有助于提高燃油经济性，且长时间驾驶温度保持较低，延长使用寿命。总体来说，性能优异、可靠性高，是愉悦的驾驶体验。但因个人驾驶习惯和需求不同，建议充分了解需求并咨询专业意见。

湿式双离合和AT变速箱哪个好

1、从耐用性和适应性方面来看，AT变速箱更具优势，适合那些注重车辆长期可靠性的用户。而湿式双离合在换挡速度和传动效率上表现更出色，比较适合路况顺畅或者驾驶风格激进的场景。所以，如果追求耐用性，AT变速箱是更好的选择；若更看重换挡速度和传动效率，湿式双离合则更符合需求。

2、综合来看，湿式双离合通常比AT变速箱更耐用。从核心结构与散热方面分析，湿式双离合的离合器片浸泡在变速箱油中，油液能高效散热，可避免拥堵路况下的高温磨损，适合频繁换挡场景。经过技术优化，其结构稳定性较好，使用寿命普遍可达10万公里以上，部分车型甚至超20万公里。

3、AT变速箱和湿式双离合变速箱的耐用性对比，AT变速箱通常更胜一筹，但湿式双离合在特定条件下也能表现优异。AT变速箱的耐用性优势 结构简单可靠：AT变速箱采用液力变矩器传递动力，减少机械磨损，尤其适合频繁启停的路况。 维护成本低：技术成熟，普通保养即可，长期使用故障率较低。