家用该选MPV还是SUV?宝骏530对比五菱凯捷
虽然两者动力一模一样，但宝骏530定位是一辆SUV，车身更厚重离地间隙也更高，在通过性能上当然比凯捷更佳，更适合一些喜欢爬山涉水经常外游的家庭使用。而凯捷凯捷低矮修长，外观比较时尚优雅，生活感比较强，更能营造合家欢乐氛围，更适合？ 喜欢阖家出行、不追求冒险 *** 的比较循规蹈矩出游的人士选择使用。
凯捷发售没多久，因而现阶段都还没过多的买车人举报，但是我觉得凯捷的三大件可靠性也是非常好的。更先凯捷搭载的5T发动机在宝骏RS-5上早就搭载，而且这台发动机从技术上较为传统，整体或是以稳定性为主导打。
先说产品实力。作为一款紧凑型SUV，五菱凯捷在性价比和配置上都有一定的表现。特别是空间方面，这款车性能不错。不过从产品强度上来说，这款车槽比较多。就动力而言，所有出售的五菱凯捷都装有5T发动机。从其实际驾驶体验来看，满足日常使用有点困难。可以说动力弱是这款车的一大缺点。
说道最后为什么不是五菱首款银标的凯捷呢？因为那是MPV，今天说的是SUV。说到SUV又怎能少得了宝骏，今天的主角宝骏530因为可靠的性能、经济好用的特点成为了一台名副其实的全球车，悬挂多个车标在世界世界各地销售。随着2020款的上市和6座车型的增加，宝骏530也成为了7万级别SUV车型中座椅布局最多的车型。
这次凯捷没用上5高功率机型证明五菱对于凯捷的态度还是很保守的）变速箱方面凯捷搭载的CVT变速箱在宝骏730、宝骏530身上都有搭载，已经经过一段时间的市场检验。根据车质网的信息，这两款车型变速箱的投诉比例并不高，因此可以推断出只要凯捷做好发动机和变速箱的动力匹配，那么应该不会有太大问题。
新宝骏RS-3购车手册,两款豪华型更值得购买?
因此在这两款车型中，显然豪华型更值得购买。当然，如果预算有限，精英型的这些配置也足以满足日常家用的需求。之后是两款自动挡车型，它们分别是CVT24小时在线精英型和CVT24小时在线豪华型，前者指导价为18万元，后者指导价为98万元，二者差价同样为8000元。
卖得好的车质量不是更好，但是肯定不是最差的。质量差，口碑就差，口碑不好肯定会影响销量。宝骏车销量那么多，质量差的话肯定不会卖得那么疯！因为那么多消费者不是傻子。而且很多宝骏车主都是五菱老客户升级换代。五菱质量不行的话，老车主肯定不会再次购买五菱厂家的其他品牌车。
终端售价4.78万,自动挡宝骏310了解一下
1、因此，今天笔者为大家推荐一款绝对低总价的两厢高颜值小车，宝骏310，其更便宜的自动挡车型，如今终端报价仅需78万元。对于宝骏310这款车来说，上市已经有两三年了，其高性价比的形象已经深入人心，尤其是其手动挡低配车，更低48万元的终端报价很难让人不心动。
2、宝骏310指导价：48-78万宝骏310的售价不过5万，外观和配置却很良心，因此受到了消费者的热捧，上市后一个月就进入了国产小型车的销量排行。外观设计颇为用心，前脸大灯炯炯有神，双腰线相互呼应，奇瑞风云2和它比起来简直就一般了。尾部设计也运用了更多的线条，显得很是凌厉。
3、在入门级选项中，至少40%的偏置碰撞已经足够安全，这对于4万级车来说已经是一个不错的结果。宝骏310特点概述：好看，但水平一般！国标310指导价409~52900，优惠幅度相当于F3。车身尺寸4032*1680*1450，轴距2550mm，尺寸档次为小型两厢车。这款车的驾驶空舱稍逊一筹，后备箱的装载空舱要小很多。
4、宝骏310 指导售价：68-08万元宝骏310是此次推荐车型中最实惠的，配置也相对较好。自2016年上市以来，以超高性价比赢得了市场认可，销量长时间保持在万辆以上。配置与油耗：宝骏310已更新到2020款，满足国六排放，共有4款细分配置车型。
宝骏撑不住了?新款510定价6.38万,搭载CVT变速箱,香吗?
不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力，直接定位在38万。此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到38万，而这次全新的cvt版本直接下降到38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。
然而，有一辆车可以两者兼得。这是我们今天要谈的宝骏510cvt。2020年元旦刚过，宝骏510就推出了CVT动力分享车型。官方售价只有38万元，6万元就能买到自动挡SUV。我说得对吗？价格真的很亲民！除了上汽通用五菱，我想不出还有哪家车企能在6万元的SUV中搭载模拟8速CVT变速器。
月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L。新车延续了宝骏510家族式设计风格，包括分体大灯以及悬浮车顶。
近日，上汽通用五菱宣布宝骏510 5L CVT劲享型上市，售价38万元。新车定位小型SUV，搭载 5L+CVT动力总成，主打高性价比的年轻消费市场。
配图为2019款5L手动劲享型 动力方面，宝骏510 CVT劲享型搭载5L直列四缸发动机，更大功率为105马力，更大扭矩135牛·米，同时满足国六排放标准，传动系统方面，提供由上汽集团与博世荷兰公司共同研发的CVT无级变速箱（模拟8速）进行匹配。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日前，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增 CVT劲享版，官方售价：38万元。作为新增自动入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价。外观方面，采用宝骏最新家族设计语言，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯，凸显了时尚感。
宝骏大七座SUV亮相街头,比汉兰达大一圈!内饰似奔驰
1、所以整部车的尺寸足够给力，从数据层面看比丰田汉兰达大了一圈。最近已经有宝骏RS7实车亮相街头，从量产版本实测的状态来看，外观设计基本保持了此前申报图里面的风格，车辆前脸将会采用黑色大嘴中网装饰，而且换上了宝骏汽车全新的钻石车标，车头两侧依然采用眯眯眼日行灯搭配LED大灯光源，眼神相当犀利。
2、比亚迪汉DM的内饰也极具档次感，首先其车内用料都要其王朝系列中的车型要高。中控台上覆盖着一块贯通式钢琴烤漆面板，面板上也有非常动感的图案设计。可旋转的大屏设计，方向盘采用了两幅式的风格，方向盘也塑造出了很有档次感的感觉。前侧地台还采用了和奔驰一样的凹面设计。
宝骏大7座SUV到店,“黑武士”霸气十足!1.5T又是亲民货
1、近日，新宝骏RS-7“黑武士”的外型亮相重庆车展，新车不仅外观上符合大中型SUV稳重的气质，整车尺寸比汉兰达还大，同时将提供6/7座选择，将搭载5T直喷发动机。下面跟小编具体了解下这款新车吧。
2、吉利豪越定位于大五座SUV，没有第三排座椅的加入，使其能获得更大的后备箱储物空间。而此次对比的新宝骏RS-7则为7座车型，采用的是2+2+3的座椅布局，在满载乘员的情况下，其后备箱容积表现不如吉利豪越理想。
3、福特全新探险者 上市时间：上半年 作为福特家族的一款7座SUV，全新探险者整体设计更加新潮，前脸部分采用了大尺寸的进气格栅，内部辅以三根横幅式镀铬条，两侧采用了造型饱满的大灯组。车身线条流畅，A、B、D柱及车顶采用黑色涂装营造出悬浮式车顶效果，显得非常的新潮。
