本田艾力绅跑高速怎么样

操控稳定：部分用户在高速行驶时，对艾力绅的操控性给予了高度评价，认为其行驶稳定，不易受外界干扰。加速性能良好：艾力绅在加速方面表现不俗，能够满足高速行驶时的动力需求。油耗低：满箱油全程高速行驶大体能够跑700-800公里左右，这对于长途驾驶的用户来说是一个不小的优势。

混动艾力绅高速表现会有点吃力吧，它的性能：动力系统，首先要承认，本田这套第三代i-MMD混动系统确实很高效。

缺点： 隔音效果一般，高速行驶时车内噪音较大。 动力相对来说不算强劲，满载时加速表现会受到一定影响。 内饰质感一般，塑料感稍强。 配置方面，相比一些竞争对手，可能不够丰富。 外观造型较为商务，缺乏一些个性元素，对于追求独特外观的消费者来说可能不太满意。

缺点： 隔音效果一般，高速行驶时车内噪音较大，影响驾乘舒适性。 悬挂偏软，过弯时车身侧倾明显，操控性欠佳。 内饰质感一般，塑料感较强，缺乏豪华感。 混动版车型电池后期维护成本可能较高。 配置方面，相比一些竞争对手，部分车型的高科技配置不够丰富。

舒适性方面，悬挂调校得当，能有效过滤路面颠簸，座椅的舒适性也值得称赞，长时间乘坐不易感到疲劳。燃油经济性在同级别车型中也有一定优势，能为车主节省不少使用成本。不过，也有部分消费者反馈，艾力绅在隔音方面还有提升空间，高速行驶时车内噪音相对明显一些。

本田艾力绅是否依旧值得买?试驾后才知它的好

目前国六版本田艾力绅貌似只有混动版本车型，相比兄弟车型来说，这款车的可选择性似乎并不大，既然如此，只有混动版的本田艾力绅是否值得买呢？说实话，这款车看静态体验只能说一般，但是试驾过后基本上很难有人能拒绝它。外观方面并非本田艾力绅的强项，哪怕目前的新款艾力绅在外观上改变明显，依旧很难因为外观而打动消费者。

本田艾力绅优点不少。它空间宽敞，座椅布局灵活多变，能轻松满足全家出行及装载需求。动力表现不错，搭载的发动机与变速箱匹配成熟，日常驾驶轻快顺畅，中低速加速超车都比较轻松。燃油经济性也较为可观，在同级别车型中油耗处于合理水平。

综上所述，十年的艾力绅是否值得入手，需要根据个人的需求和预算进行权衡。如果追求性能和配置，可能更适合选择国产MPV；如果追求稳定可靠和省心耐用，而且对空间有需求，那么艾力绅可能是一个不错的选择。

2025艾力绅上市了吗

款本田艾力绅已经正式上市。以下是关于该车型的详细信息：上市时间与价格根据 *** 息，2025款艾力绅于2025年3月15日正式推出，官方指导价区间为298万元至318万元。部分媒体在2025年6月的报道中已提到其实车体验和用户场景适配性，证实其处于在售状态。

东风本田新款艾力绅（2025款）于2025年8月26日上市，其全系享受购置税全免政策，这是购车权益里的核心福利，至高能够减免68万元的购置税。不过，该权益属于限时优惠，有效期截止到2025年10月31日。除了免购置税，购买这款车还可叠加至高6000元的置换补贴等，综合购车权益更高可达68万元。

年改款预期：有消息称，艾力绅可能会在2025年进行改款。这一信息虽然尚未得到本田官方的正式确认，但已经引起了消费者的广泛关注。改款后的艾力绅有望在外观、内饰、配置以及动力等方面进行升级，以满足消费者日益增长的需求。

东风本田艾力绅是几座的商务车?

东风本田七座商务车艾力绅2025年款官方指导价在298万 - 318万元，具体因配置不同有差异。不同配置车型价格及特点如下：舒适版：官方指导价约298万元。该版本标配双侧电动滑门、自动空调、倒车影像等基础商务配置，能满足日常商务出行的基本需求。豪华版：官方指导价约30.98万元。

东风本田艾力绅是一款7座的车型。以下是关于东风本田艾力绅的简要介绍：座位配置：艾力绅作为商务车，标准配置为7座，满足多人出行的需求。车辆尺寸：车身长宽高分别为4935mm、1845mm、1805mm，轴距达到2900mm，提供了宽敞的车内空间。

东风本田艾力绅是一款7座商务车。车辆尺寸方面，其车身长宽高分别为4935mm、1845mm、1805mm，轴距达到了2900mm，最小离地间隙为134mm。在外观颜色上，艾力绅提供了珍珠白、铂雅棕、彩晶黑、月光蓝、云端白、雪花银、钛金银、摩卡棕、银月灰等多种配色供消费者选择。

要么商务感过重，带娃时显得生硬；要么家用属性拉满，接客户时少了格调；更有甚者为追求空间牺牲操控，晃晃悠悠像开船。而2025款东风本田艾力绅则是用一次彻底的焕新，给出了不同答案。首先要夸奖的是2025款艾力绅这次给出的诚意。

本田7座MPV商务车主要有以下两款车型： 艾力绅 官方指导价：298-318万级别：MPV特点：艾力绅是东风本田旗下的MPV车型，专为商务需求设计。它拥有出色的空间能力，能够满足多人出行的需求。同时，其发动机在油耗和动力之间取得了良好的平衡。

选MPV岂能漏看它?现在入手艾力绅正是时候

1、日前，小编通过走访阳江当地某汽车4S店后了解到，目前 艾力绅更高优惠6万元，248万元起售，现在入手艾力绅正是时候，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下艾力绅吧。

2、所以2025款艾力绅的“哪都能去”，是靠不焦虑、不费劲撑起来的，这才是MPV远行能力的核心。空间不是越大越好，而是越巧越值 MPV的核心是空间，但大空间不等于好空间。很多车型只追求尺寸数据，却忽略了实用场景，比如第三排只能应急坐、后备箱装了东西就坐不了人。

3、相较于其他“新势力”MPV，艾力绅在中国市场已经深耕十年，不仅在技术积累方面拥有强大的优势，同时还以领先市场的保值率，为用户提供了高价值的用车体验，在《2022中国汽车保值率研究报告》中，艾力绅以655%的三年保值率成绩排名榜首。

4、配置方面，在价位相近的车型中对比，奥德赛在部分配置上要比艾力绅表现的更好。主要表现在主动安全方面、L2级辅助驾驶级别以及巡航系统，电动后尾门、车内手机无线充电、OTA升级等智能配置。

混动版艾力绅换电池多少钱(试驾最新款艾力绅混动)

1、艾力绅的电池是采用4KWh 72块电池单体进行模组和整包，这种设计和排布更加易于控制，安全性和稳定性也相对较高。它与坚持采用双电机+行星齿轮结构，并有有使用离合器的丰田HSD混动，以及使用单电机+双离合器，也就是P2结构的日产混动系统也不相同。艾力绅是通过双电机+双离合器的形式实现混动的。

2、混动版艾力绅电池厂家质保为8年/20万公里，实际使用中若保养得当，寿命可达10年以上。其更换成本约1 - 2万元，国产电池约1万，进口电池约2万。通过规范使用与定期维护，可显著延长电池使用寿命，建议车主结合车辆使用手册进行日常保养。

3、本田艾力绅混动电池的更换并非由单一续航公里数决定，通常在8至10年或行驶15万至30万公里后可能需更换，具体需结合电池健康状态综合判断。以下为详细分析：电池寿命的核心影响因素质保与衰减标准厂家提供8年质保（部分条件可延长至10年/20万公里），期间若电池容量衰减至70%以下，可免费更换。