快速掌握版权的CC许可证
CC许可证,即Creative Commons许可证,是由非营利性组织Creative Commons(知识共享组织)提供的一种标准化的著作权许可协议。它旨在促进版权作品的传播和再利用,允许作品的作者放弃自己的部分著作权,从而有助于作品的共享。
CC0则是知识共享组织在2009年发布的放弃著作权的便捷方式。PDM(公有领域标志)用于标记作品没有著作权,可由任何人使用,CC0则用于将作品的著作权状态从受保护变为放弃保护,仅限作者使用。在不同法域下,CC许可证被广泛接受,至今未被任何地区认为不可执行或不合法。
CC(Creative Commons)许可证提供了一系列标准化的版权许可协议,旨在促进创意作品的共享和再利用。以下是七种不同的CC许可证类型,从最宽松到最不宽松进行排列:CC BY 描述:允许再使用者以任何媒介或格式分发、重新混合、改编和构建材料,只要注明出处。该许可证允许商业用途。
开源许可证:开源许可证之间通常具有较好的兼容性,因为它们都遵循着相似的原则和精神。然而,不同的开源许可证之间也可能存在一些细微的差异,如版权声明、修改权、分发权等方面的要求。CC许可证:CC许可证之间的兼容性则取决于具体的许可选项。
一言不合就学习CC攻击防御策略
CC攻击通常是针对网站的域名进行的。通过取消或更改域名在IIS上的绑定,可以使攻击者失去攻击目标。具体操作步骤包括:打开IIS管理器,定位到具体站点。右键点击站点,选择“属性”,打开属性面板。点击IP地址右侧的“高级”按钮,选择该域名项进行编辑。将“主机头值”删除或改为其他值(域名)。
cc协议中最严格的许可协议是
CC协议中最严格的许可协议是CC BY-NC-ND(署名-非商业使用-禁止演绎)。CC BY-NC-ND协议是创意共享(Creative Commons)协议家族中的一种,它规定了作品的使用条件和限制。
该协议中最严格的是署名-非商业使用-禁止演绎。Creative Commons license,中文名称为知识共享协议,又称为CC协议,以简单、标准化的方式赋予创作作品版权许可,使得该作品能够复制、分发、修改、融合和再创作,是允许他人使用许可人作品的公共版权许可之一。
知识共享许可协议(Creative Commons license/),在中国大陆常常被亲切地称为 CC,是一种极具创新精神的公共著作权管理方式。它旨在赋予创作者与使用者共享作品的灵活性,确保在遵守特定条款的前提下,他人得以合法使用、传播甚至创作衍生作品,既保护了创作权益,又促进了知识的流动与创新。
上海对于摩托车的限制有什么?
1、各类摩托车限制:“沪C”号牌摩托车不能在黄浦区、徐汇区等大部分市区内通行,政策执行严格。外省摩托车限行:外省市号牌摩托车在本地与外省交界的一些主要公路和区域受限制,以保护本地交通秩序和行车安全。限行政策执行:限行区域可能随交通状况变化调整,驾驶者出行前更好通过上海本地宝等官方渠道查阅最新限行动态。
2、上海对摩托车有一些限制条件。首先,外牌摩托车不能进入上海市中心部分区域,包括内环内地面道路等。这主要是为了缓解交通拥堵、保障交通安全以及减少尾气排放等。其次,摩托车上高架道路也是被禁止的。高架道路车流量大、车速快,摩托车行驶其上存在较大安全隐患。
3、年上海外牌摩托车限行政策规定,悬挂外省市号牌的摩托车,禁止在以下两个区域内的道路上通行:沿沪太公路—宝钱公路—沪宜公路—外青松公路—沪青平公路—朱枫公路—亭枫公路—S19新卫高速公路—新卫公路—卫六路—沪杭公路以及本市与浙江、江苏省交界线所围合的区域(不含上述道路)。
4、持有沪A(蓝牌)的摩托车不仅可以在上海市全市范围内自由通行,而且不受禁摩道路的限制。其他限制:尽管沪A(蓝牌)摩托车在通行范围上享有更大的自由,但仍然需要遵守上海市的其他交通规则和限制,以确保道路安全和交通秩序。
5、上海松江部分区域对摩托车有禁行规定。一般来说,松江的一些中心城区、商业密集区等会限制摩托车通行。比如在工作日的早晚高峰时段,摩托车通常不允许在特定的主干道行驶。这主要是考虑到交通流量和安全因素。