新款别克GL8的优缺点

1、油耗较高：新款别克GL8车身较大，发动机功率等因素使得其油耗相对较高。这对于那些追求低油耗的用户来说不太理想。较大的车身需要更多的能量来驱动，导致燃油消耗增加。在日常使用中，加油频率可能会更高，使用成本也会相应上升。 储物空间布局欠佳：车内的储物空间布局不太合理。

2、新款GL8第三排座椅高度增加后，高个子乘客容易碰顶，这主要是由于全景天窗结构侵占了顶棚厚度。油耗表现低于预期：新款GL8搭载的0T+48V轻混系统实测综合油耗较NEDC标准高出较多。混动版本电池组充电效率也有待提升。隔音材料减配：相比历代车型，新款GL8在隔音材料上有所缩减，导致高速风噪明显。

3、车内空间和后排舒适性配置也是新款别克GL8的一大亮点。宽敞的车内空间为乘客提供了充足的伸展和休息空间，无论是商务出行还是家庭出游，都能满足乘客的舒适需求。同时，后排座椅配备了多种舒适性配置，如加热、通风和 *** 功能，进一步提升了乘坐体验。

4、空间宽敞：有6座和7座可选，对于大家庭出行或商务用车都能满足需求。7座家用更实用，即便坐不满也能保证载人需求；6座商务格局更好看、更大气。缺点：内饰清洁难：座椅采用白色真皮材质，不耐脏，对于有孩子的家庭，清洁内饰是件麻烦事。

5、别克GL8艾维亚作为GL8车系的高端版本，定位商务豪华MPV，其优缺点如下：优点豪华感突出 内饰采用麂皮绒顶衬、专属象牙白配色、菱格纹真皮座椅，搭配128色氛围灯和BOSE音响，营造媲美高端商务舱的质感。 第二排航空级座椅支持加热/通风/ *** 、电动腿托及6向调节，舒适性同级领先。

6、外观设计的主观性 外观设计的美丑本身就是一个主观的评价，不同的人会有不同的看法。对于别克GL8商务车2025款车型，有用户认为其在镀铬设计等方面的改动使得车辆外观给人一种“一脸的苦相”的感觉，从而产生了“丑”的评价。然而，这并不代表所有消费者的看法，因为外观设计本身就是因人而异的。

新款别克gl8的缺点和毛病

1、新款GL8虽然换装了0T+48V轻混系统，但用户反馈中存在发动机故障灯常亮、机油异常消耗等问题。有车主反映新车刚提一周就遇到动力突然受限的情况，且4S店检修多次未能根治。部分车型的变速箱配置与宣传不符。智能系统体验不佳：全系标配的AI大模型语音助手和16寸后舱吸顶屏在实际操作中表现不佳，车载4G *** 时常断连。

2、油耗较高：新款别克GL8车身较大，发动机功率等因素使得其油耗相对较高。这对于那些追求低油耗的用户来说不太理想。较大的车身需要更多的能量来驱动，导致燃油消耗增加。在日常使用中，加油频率可能会更高，使用成本也会相应上升。 储物空间布局欠佳：车内的储物空间布局不太合理。

3、车载娱乐系统故障：如导航不准确或显示屏闪烁等，这些问题虽然不直接影响驾驶安全，但会降低驾驶体验和乘客的舒适度。内饰和外观问题：座椅皮质材料磨损：长时间使用后可能会出现磨损或开裂。车门密封条老化：可能导致车内噪音增大，影响驾驶和乘坐的舒适性。

4、缺点：内饰清洁难：座椅采用白色真皮材质，不耐脏，对于有孩子的家庭，清洁内饰是件麻烦事。二排通道窄：第二排座椅之间距离较近，人员从第二排走到第三排不太方便，特别是身材较胖的人。

5、原因是车辆上了年纪之后，别克GL8的故障较多，整车的可靠性不高，而且油耗真的很夸张。前排头枕很硬，我喜欢开车头靠在头枕上，头枕太硬很不舒服；车门太重，可能是因为密封的缘故吧，手动侧滑门要较大力气才能关上，女士关门很辛苦；第二排头枕角度调节阻尼力比较大，容易夹手。

6、别克GL8在商务车市场上占有率和保有量都很可观，性价比高，空间充裕、动力充沛、操纵灵活、乘坐舒适。但随着车型的不断更新和使用，也暴露出了一些通病。

新款gl8买哪款

1、油电版（PHEV）：新能源优势与无里程焦虑的结合油电版以别克GL8陆尊PHEV为例，指导价399万-499万元，入门款现金直降2万，还有置换补贴和贷款贴息。其核心动力为5T发动机+24度电池包，支持快充，纯电续航约100公里，亏电油耗实测约7个油，可喝92号汽油。

2、款ES陆尊系列的智享版也是家用不错的选择，指导价30.99万，新增前排座椅加热/通风、12英寸中控屏、360°全景影像，平衡了舒适与性价比。

3、别克新款GL8 Avenir与奔驰V260各有千秋，选择需根据个人需求和偏好 别克新款GL8 Avenir车型已经正式上市，售价区间为499-599万元。面对这样的价格区间，有网友提出“买奔驰V260它不香吗？”的疑问。实际上，两款车型各有其独特的魅力和优势，选择哪一款取决于消费者的个人需求和偏好。