发动机无法启动故障的快速诊断 ***

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。检测启动系统。

2、工具方面，万用表是必不可少的。用它可以测量起动机电磁开关处的电压，若没有电压，说明可能电源线路有问题，比如保险丝熔断、线路断路等。还能测量起动机绕组的电阻，判断绕组是否短路或断路。例如，正常起动机绕组电阻有一定范围，若测量值异常大或为无穷大，就可能存在绕组故障。

3、快速判断 *** ：打开大灯，若灯光暗淡或快速熄灭，说明电瓶电量不足；用万用表检测电瓶电压，若低于11V则需搭电启动（需另一辆正常车辆连接正负极）或更换新电瓶。 燃油供给系统故障若油箱无“嗡嗡”声（油泵工作声），可能是燃油泵损坏或油路堵塞。

4、故障诊断接车后检查结果如下：①接通点火开关，发动机故障报警灯不亮。正常情况下接通点火开关，发动机故障灯应点亮，发动机起动后ECU对相关传感器进行3～5s自检，确认有故障时故障灯常亮，没有故障时故障灯熄灭；②冷却风扇常转，不正常；③连接KT600解码器，系统不能进入。

发动机点火时间不当的故障诊断

发动机点火正时不当的诊断 *** ；使用点火正时表进行检查。1过早点火故障的维修和故障判断 现象：如果发动机运转不稳定，发动机以反转、怠速和急加速启动，但出现爆燃，点火过早。故障排除：连接点火测试仪，并将点火提前调整到规定值。点火延迟故障的维修 现在发动机闷、过热、无力，排气管冒黑烟，枪响或化油器回火时点火太晚。 *** ：连接点火测试仪，调整点火提前角的规定值。

一）故障原因：点火正时调整不当，调整点火正时；分电器上点火提前角离心调节装置失效和真空调节装置失效或管路连接不密封，应检修调节装置。其中点火正时调整不当最为常见。发动机点火时间不当诊断 *** ：使用点火正时仪进行检测。

其一，发动机不能启动。这可能是点火线圈故障，比如内部短路或断路，导致无法产生足够的高压电来点燃混合气。也可能是火花塞问题，像电极磨损严重、积碳过多等，影响点火效果。还有可能是点火控制器故障，不能正确控制点火信号的输出。其二，点火时间不准确。

发动机点火系统多采用无触点点火系统，点火系统的主要故障如下：火花塞故障，故障现象：火花塞积炭、油污和过热等现象；故障原因：火花塞积炭：绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。火花塞油污：故障现象：绝缘体端部、电极及火花塞壳覆盖一层机油。

原因可能是高压线插错了、电器和分火器损坏或失灵。建议检查高压分支管路位置是否正确、分电器盖的插孔是否漏电、分电器头是否损坏等。[发动机断路器的触点容易烧蚀]发动机不容易启动，电触点消融。原因可能是接触间隙过小或接触面过小、电容器故障、调节器操作不当等。

点火过迟或过早，可能是点火正时失准。比如正时皮带松动或断裂，会导致曲轴和凸轮轴的相对位置改变，使点火时间不准确。也可能是点火提前角调节装置故障，不能根据发动机工况正确调节点火提前角。此外，火花塞故障也会影响点火，比如火花塞电极磨损严重、积碳过多等，会导致点火能量不足或不顺畅。

发动机怠速不良如何诊断与排除?

1、诊断 *** ：检查怠速控制阀的动作声音，若无动作声音，则怠速控制阀有故障。故障排除：清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定。进气管漏气 故障分析：由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。

2、⑤化油器怠速量孔过大。化油器怠速量孔过大，导致进油量过多，使发动机转速过高。故障排除 *** ：更换化油器怠速量孔。⑥空气调节螺钉或节流阀调节螺钉调整不当。化油器空气调节螺钉或节气门调节螺钉调整不当，使怠速时进气量过多，导致发动机转速过高，呈现无怠速。

3、电喷发动机怠速不良故障的判断 *** 主要包括以下几点：读取故障代码：步骤：使用诊断工具读取车辆的故障代码，并参照对应车型的代码表进行分析。目的：快速定位可能的故障源，了解系统底层的警告信号。检查漏气情况：步骤：检查PCV阀软管、各软管连接部以及吸气管路是否存在漏气现象。

4、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传感器等是否正常。

5、电喷发动机怠速不良故障的判断 *** 主要包括以下步骤： 故障代码诊断- 读取故障代码：使用专业的诊断工具读取车辆的故障代码，这些代码可以提供关于故障原因的初步线索。- 查阅故障代码表：根据读取的故障代码，查阅对应车型的故障代码表，以确定具体的故障原因。

6、节气门位置传感器的怠速开关未关闭。（2）怠速控制阀（ISC）有故障。（3）进气管漏气。（4）喷油器滴漏或堵塞。（5）排气系统堵塞。[故障排除]（1）怠速开关未关闭。诊断：怠速时开空调或打方向盘。如果发动机转速不上升，就可以证明这个故障。故障排除：调整、修理或更换油门位置传感器。