【现代朗动变速箱,现代朗动变速箱是AT还是CVT】

朗动1.6L发动机和变速箱质量可靠吗?

朗动6L发动机和变速箱的质量在官方数据上表现良好，但具体可靠性需结合用户实际反馈来判断。发动机方面：朗动搭载的6L γ发动机在动力表现上较为出色，更大功率达到128匹，更大扭矩为155N·m，这些数据表明发动机性能良好。

朗动6L发动机和变速箱的质量在初期无法直接断定其绝对可靠，但根据官方数据和配置，有理由对其表现持乐观态度。发动机方面：技术先进：朗动搭载的6L γ发动机在动力参数上表现良好，更大功率为128匹，更大扭矩155N·m，这显示出其具备一定的技术实力。

现代朗动作为一款紧凑型家用轿车，其质量耐用性可以从以下几个核心维度进行分析：动力系统可靠性搭载的6L/8L自然吸气发动机采用铸铝缸体技术，配备CVVT连续可变气门正时系统。

发动机质量：朗动6L发动机质量可靠，性能稳定，能够满足日常驾驶需求。变速箱与发动机匹配：摩比斯6AT变速箱与现代6L发动机匹配度高，换挡平顺，动力输出连贯，提升了驾驶体验。整体可靠性：朗动6L发动机与摩比斯6AT变速箱的组合在质量上较为可靠，故障率较低，能够为车主提供安心的驾驶体验。

朗动自动挡选用的是AT变速箱。以下是关于朗动自动挡变速箱的详细说明：6自动挡车型：搭载的是爱信6速手自一体变速箱，这属于AT变速箱的一种。

朗动自动挡选用的是AT变速箱。大众朗动6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱，4T车型则使用了大众自家研发的DSG双离合变速箱。AT变速箱优势在于换挡无需人工干预，故障率低，正常情况下仅需定期更换变速箱油即可，避免了常见问题。然而，其传动效率不高，换挡速度较慢，且油耗偏高。

朗动自动挡是AT。大众朗动6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。AT变速箱不需要人工干预换挡，具有较低的故障率。只要定期更换变速箱油，基本不会出现什么问题。然而，AT变速箱的传动效果相对较低，换挡速度较慢，并且油耗偏高。

1、根据北京现代朗动的网站查询得知，其通病如下：漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出一个原因是由于密封件老化密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。入档发动机熄火：挂入D或者R发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

2、年现代朗动可能存在的通病主要包括以下几点：发动机颤动：部分车辆在怠速或行驶过程中可能会出现发动机颤动的情况。这可能与火花塞的老化、节气门积碳或是燃油品质不佳有关。车内异响：车内如中控台、车门等部位可能发出异响。通常是由于零部件装配不够紧密或松动所导致。

3、北京市现代领动的凉车异响、变速箱异响、转向卡滞难题早已被第三方投诉平台报导过去了，因此它的通病早已一目了然。2017年6月和11月开展的2次报导，分别是《朗动深陷泥潭北京现代转向系统异常成通病》和《摩比斯导航栏黑屏北京现代朗动再遭买车人抨击》。

4、该现代朗动十大故障包括发动机异响、刹车系统问题、悬挂系统故障、电气系统问题、空调制冷效果差、变速箱顿挫、燃油系统问题、轮胎磨损不均、车身生锈以及方向盘抖动。发动机异响：朗动发动机在运转时可能会出现异响，这可能是由于内部零件磨损或装配问题导致的。

5、现代汽车公司造成的冷车异响、变速箱故障、转向卡涩等问题，均有第三方投诉平台举报，其常见故障一目了然。2017年6月和11月分别做了两篇报道，分别是《朗动深陷泥潭，北京现代转向系统故障成为通病》和《摩比斯导航黑屏北京现代朗动再遭车主诟病》。

6、近期，有车主报告称，他们的朗动自动挡车辆在行驶里程达到三万公里后，出现了多种故障现象。具体而言，这些车辆出现了转速表持续升高、车速提升困难、发动机噪音增大、换挡迟缓以及油耗显著上升等问题。初步检查时，车辆的发动机并未出现故障指示灯点亮的情况，且动力输出看似正常。

现代朗动的变速箱表现优秀，其自动变速箱非常耐用。具体来说：性能可靠：现代朗动采用的韩国摩比斯6AT自动变速器，在性能上表现出色。它注重起步的平顺性，同时加速时速度提升迅速，换挡逻辑设计精妙，能够确保驾驶的流畅性和舒适性。故障率低：这款变速箱的故障率极低，表现出极高的耐用性。

可靠性高：爱信作为知名的变速箱制造商，其产品在质量和可靠性方面有着良好的口碑。这款6速手自一体变速箱经过严格的测试和验证，确保了其在各种工况下的稳定性和耐用性。