手动挡汽车在挂档时车身为什么会抖动

1、手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因主要有以下几点：手动变速箱故障：表现：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随发动机转速的不稳定。离合器压片过度磨损：原因：手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片负责传输动能。长时间半联动或发动机长期处于负荷过大等状况，都会加剧压片的磨损。

2、手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因可能有以下几点：手动变速箱故障。挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定。离合器压片过度磨损。手动变速箱传递动力主要通过离合器，而离合器中的离合压片，主要负责传输动能。

3、手动挡汽车在挂档时车身抖动的原因：手动变速箱故障，故障表现如下：挂挡正常，离合器结合点清晰，但以低转速起步时，车子会有明显抖动，伴随着发动机转速的不稳定。由于离合器压片过度磨损导致。

4、档位与速度不匹配：如果档位较高但速度较低，或者档位较低而速度较高，就可能出现挂挡抖动的情况。手动变速箱故障：挂挡正常但离合器结合点清晰，低转速起步车子明显抖动，可能是离合器压片过度磨损。另外，变速箱内部离合器泄压也会导致抖动。

为什么自动挡换挡车会抖动?

1、积碳干扰：积碳会附着在发动机和节气门上，干扰发动机的正常工作，导致怠速不稳定，换挡时出现抖动现象。发动机部件老化磨损：部件磨损：随着发动机使用时间的增长，各部件可能出现磨损，影响换挡的平顺性，导致换挡时抖动。

2、当自动挡车辆在换挡时发生抖动，可能源于多种因素。首要考虑的是变速器油的问题。随着使用时间的增长，变速器油可能会因性能衰退而影响换挡的平顺性。因此，定期更换变速器油是维护车辆换挡顺畅的关键。另一个可能导致换挡抖动的因素，是发动机或节气门的积碳积累。

3、究其原因，主要有以下几点：首先，变速箱油的问题是导致换挡抖动的重要原因之一。部分车主忽视了定期更换变速箱油的重要性，导致油液老化，影响变速箱性能，从而在换挡时产生顿挫感。其次，发动机或节气门积碳过多也是引发抖动的原因之一。积碳会干扰发动机工作，增加油耗，导致怠速不稳定，出现抖动现象。

4、自动挡车辆在换挡时出现抖动，可能是由多种因素引起的：首先，变速器油的性能下降可能是关键因素。长时间使用后，如果不及时更换，其性能减退可能导致换挡不顺畅。因此，定期更换变速器油是保持车辆运行平稳的重要环节。其次，发动机或节气门的积碳问题也不容忽视。

车子挂n挡间歇性抖动是什么原因

1、【太平洋汽车网】因为挂N挡的时候动力不会输出给驱动轮，所以在挂N挡的时候，驱动轮会有一个临时的反向力，但是N挡的时候动力仍然会输出给绞盘，所以绞盘不会反转，而这两个力是相反的，所以当两个力同时作用时，车就会抖一下。而从N挡换到D挡，之所以会出现抖动，最根本的原因是变速箱和发动机的匹配不好。

2、【太平洋汽车网】出现间歇性的抖动。可能是节气门脏或进气管积碳过多怠速过低所造成的，或者点火系统有缺火现象（火花塞不良，点火线圈不良），油品不良等，与发动机工作状态有关，此时切换到N挡后会有好转但还是能感觉到发动机偶尔有抖动情况。

3、低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。\r\n\r\n另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

4、发动机机脚胶老化 功能失效：机脚胶用于缓冲发动机震动，老化后无法有效吸收D挡怠速时的抖动。 症状验证：挂N挡抖动消失，D挡踩刹车重现，可初步判断机脚胶问题。变速箱油液异常 油液不足/劣化：可能导致液力变矩器锁止不平稳，引发刹车时抖动。

5、燃油压力不稳定。燃油系统包括多个组件，如油箱、汽油滤芯、油泵、油气分离器等。如果其中任何一个部件出现问题，如堵塞或泄漏，都可能导致机油压力不稳定，从而导致发动机间歇性抖动。发动机内部零件老化。使用到一定里程后，发动机的输出功率可能会大幅度降低，导致抖动。