冠道变速箱怎么样/冠道的变速箱可靠吗

冠道用什么变速箱?冠道的变速箱是几档的?

1、冠道车型使用的是来自ZF（采埃孚）的9AT变速箱，这款变速箱具有九个前进挡位。以下是关于冠道变速箱的详细解变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名。

2、本田冠道0T版本使用的是9挡手自一体变速箱，当驾驶员将档位切换到D挡时，变速箱默认首先进入的是手动模式，直到车辆开始匀速行驶后手动模式会关闭并切换到自动模式，也可以在手动模式下拉起+换挡拨片2秒或按下D挡按键返回到自动模式。切换到手动模式（SPORT）时，可使用方向盘上的拨片进行升降档操作。

3、因此，冠道的变速箱包括CVT变速箱，但并非所有冠道车型都配备CVT变速箱，部分车型也配备了9AT变速箱。

4、【太平洋汽车网】冠道cvt变速箱模拟8挡或10挡。变速箱主要有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。

5、本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

1、总体而言，冠道0T的9AT变速箱是一款性能卓越的变速箱。它以其出色的耐久性、平顺性和适中的换挡速度赢得了消费者的青睐。只要驾驶者能遵循正确的使用 *** 和保养建议，这款变速箱将为您的驾驶之旅增添更多乐趣与安心。

2、四驱冠道的缺点主要包括以下几点：动力起步较肉：无论是5T还是0T发动机，在起步时都显得比较温柔，缺乏强烈的推背感，这可能会让追求驾驶 *** 的消费者感到不够满意。0T发动机匹配9AT变速箱顿挫感明显：特别是低速换挡时，顿挫感较为显著，这可能会影响驾驶的平顺性和舒适性。

3、高效传递：9AT变速箱的多挡位设计使得动力传递更加高效，减少了能源的浪费。同时，它还能够根据不同的驾驶需求智能调整换挡策略，以实现更佳的燃油经济性和动力输出。与本田冠道其他配置的协同作用：外观设计：本田冠道的外观设计独特且充满力量感，而9AT变速箱的卓越性能则进一步提升了这款车的驾驶体验。

4、汉兰达搭载的爱信6AT变速箱，动力表现均衡，给人以稳定可靠的驾驶体验。而冠道0T采用的9AT变速箱技术虽新，但在自由光上的表现不尽如人意，部分消费者对其持保留态度。若追求更加稳健、踏实的驾驶感受，汉兰达无疑是更佳选择。汉兰达的外观设计经典，符合大众审美，拥有广泛的受众群体。

5、冠道5T版本的CVT变速箱非常平稳，仿真模拟的7速在换挡时表现出色。变速箱的校准偏重平稳舒适，即便油门踏板到底，也不会有很强的操控性，但是加速时的驱动力一直保持稳定。而冠道0T版本则采用了9挡手自一体变速箱。

6、T车型：匹配CVT变速箱，平顺省油，但急加速时可能稍显乏力。 0T车型：搭载9AT变速箱，动力强劲，但低速偶有轻微顿挫。车身与底盘车身刚性不错，隔音相比以往本田车型有提升（如双层隔音玻璃）。底盘调校偏向舒适，滤震较好，但过弯侧倾略明显，适合家用而非激烈驾驶。

1、本田冠道 SUV 的缺点主要有以下几点：后排座椅无法放倒：当需要装载大件物品时，无法通过放倒后排座椅来扩展后备箱空间，对于经常搬运大件物品的用户来说十分不便。车内储物空间设计不合理：车门储物格较小，难以放下较大的水杯或物品；中央扶手箱的空间也比较有限，不能很好地满足车内物品收纳需求。

2、另外，用户还反映了一些问题，如油漆薄、油箱小、车内异味、市区油耗高等。不过，值得一提的是，冠道在内饰方面表现不错，无论高低配都采用了大面积软性材料包裹，不会给人一种廉价感。空间、动力和操控性也是其优点之一。

3、首先，让我们来看看冠道的缺点：车机系统落后。虽然新款本田CrownRoad在低端车型上配备了AppleCarPlay功能，在高端车型上配备了HondaConnect，但屏幕UI设计仍有提升空间，触摸屏响应速度也不够流畅，与同级别竞品相比没有竞争力。后排座椅舒适性有待改进。

4、值得一提的是，冠道的5T车型曾出现机油增多的问题，但本田已对此进行召回处理。虽然问题已得到解决，但这仍是冠道的一大缺点。综合来看，冠道是一款性能出色、设计独特的豪华中型SUV。尽管在性价比方面稍逊一筹，销量也未如本田其他车型那般强劲，但从企业的角度来看，本田的这次尝试无疑是成功的。

5、为了弥补旗下SUV产品线中中大型SUV的不足，广汽本田于2016年隆重推出冠道。上市后，道冠不负众望，销量持续攀升，更高峰时达到月销1万辆，在中型SUV中已经是不错的成绩了。然而，在销量飙升的同时，冠道的问题也开始浮出水面。接下来，我们将了解冠道的巨大缺点。

6、四驱冠道的缺点主要包括以下几点：动力起步较肉：无论是5T还是0T发动机，在起步时都显得比较温柔，缺乏强烈的推背感，这可能会让追求驾驶 *** 的消费者感到不够满意。0T发动机匹配9AT变速箱顿挫感明显：特别是低速换挡时，顿挫感较为显著，这可能会影响驾驶的平顺性和舒适性。

T版本变速箱：品牌：本田自家研发并生产的CVT变速箱。特点：提供了极佳的平顺性，模拟的7速换挡表现良好。调校着重于稳定和舒适，动力输出持续且线性，给驾驶者带来平顺的行驶体验。0T版本变速箱：品牌：采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。

本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。

对于5T版本的冠道，它搭载了由丰田生产的CVT无级变速器。这款变速器以平顺的换挡体验和高效的燃油经济性而著称，为驾驶者提供了流畅且节能的驾驶体验。无论是日常通勤还是长途旅行，这款变速箱都能带来稳定的动力输出和舒适的驾驶感受。

综上所述，本田冠道的变速箱是一款高效、可靠、性能出色的产品，能够为车主带来更加愉悦的驾驶体验。

本田冠道9at变速箱是由采埃孚品牌制造的。具体信息如下：品牌：采埃孚。采埃孚作为一家知名的汽车零部件制造商，其制造的变速箱在汽车行业中享有很高的声誉。应用广泛：冠道9at变速箱不仅应用于本田冠道车型，还广泛应用于通用汽车的别克和雪佛兰等车型，表现出色，确保了车辆动力的稳定输出。