斯玛特顿挫感是否可以改
1、斯玛特顿挫感不能改，这是由于变速箱天生缺陷造成。斯玛特的变速箱是AMT，AMT变速箱换挡会顿挫。车型简介 *** art品牌全球合资公司现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同持股，致力于将 *** art打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。
2、这可能是由于AMT变速箱在换档过程中的控制不够平顺所导致的。方向盘助力不足：除了顿挫感，部分车主还表示方向盘助力不足，转向时手感偏重。这可能会影响驾驶的舒适性和操控性。油门反应不够灵敏：另外，一些车主还提到油门的反应不够灵敏，这可能与变速箱与发动机的匹配以及控制系统的调校有关。
3、顿挫感较强：虽然发动机表现良好，但2013年的斯玛特所搭载的AMT变速箱在低速运行时，顿挫感较为明显。这可能会影响驾驶的舒适性和平顺性。需关注维护：由于顿挫感的问题，车主在使用过程中需要更加关注变速箱的维护和保养，以避免潜在的问题进一步恶化。
4、顿挫感明显：由于轮胎和轮毂较小，车子整体较低矮，因此在行驶过程中顿挫感较为明显，这可能会影响驾驶的平稳性。悬挂偏硬刹车重：斯玛特的悬挂系统偏硬，刹车系统硬度也较高，需要驾驶者投入更多的体力去适应和驾驶。
5、品牌优势 *** art对环境的危害是很小的，戴姆勒-克莱斯勒强调该车几乎所有的部件都由人造的东西组成。钢底盘为粉末涂层而非常规的油漆，因此没有溶剂，没有油漆污染，也没有废水流出。同时他是有标准件的产品，超过85%的东西可以循环再造。因此， *** art是环保，经济，而且容易停车，右肽版本也已经出来了。
如何看 *** art453变速箱有没有换款
1、要判断 *** art 453变速箱是否有换款，可以参考以下 *** ：观察连接部位的螺丝：详细操作：仔细检查变速箱与发动机或其他连接部位的螺丝。这些螺丝在正常情况下应该保持原始状态，没有过多的磨损或扭动痕迹。
2、车辆通常有两个名称：对外公开的型号和内部ERP系统中的生产呼号。 *** art的生产呼号，如451和453，就是这样的内部标识。451代表上一代 *** art，采用AMT变速箱，而453则对应新一代车型，用于明确区分不同版本，便于商品管理和售后服务。
3、综上所述，针对453奔驰Smart 0车型的动力不足和换挡顿挫问题，通过刷写ECU程序可以显著改善这些状况，提升驾驶体验和乐趣。同时，刷ECU是在保证安全的前提下进行的，不会对车辆造成损害。
4、Smart 453的一大亮点是换用了德国格特拉克GETRAG的6DCT250六速干式双离合变速箱，取代了之前的AMT设计。尽管换挡过程中的顿挫感依然存在，但整体驾驶体验有所改善，使得车辆响应更加顺畅。然而，随着自重的加重，在城市驾驶中，Smart 453的舒适性和灵活性受到了明显的影响。
5、W176）低配柴油版同源。需注意：虽然奔驰持有Smart品牌50%股权（2019年前为全资），但453代车型是奔驰与雷诺联合开发的产物，整车平台与雷诺Twingo III（2014）共享。发动机标定由奔驰工程团队参与调校，以满足Smart车型的驾驶特性要求。动力总成配套的变速箱（5MT/6DCT）分别由雷诺和格特拉克提供。
6、奔驰 *** art453属于高转速发动机。新款Smart搭载的0L三缸自然吸气发动机与上一代车型一致，更大输出功率52kW6000rpm，峰值扭矩91Nm2850rpm，但新Smart的整备质量相比上一代车型由750kg增加到920kg，动力表现上相应会有一些影响。
*** art453是什么变速箱
传动方面配置的是德国格特拉克（GETRAG）公司的6速干式双离合变速箱（型号为6DCT250），虽然换挡顿挫感有所改善，但随着车重的增加，动力迟滞现象更加明显。刷ECU的原理与效果：原理：汽车在出厂时，ECU内的程序是一个符合多种条件的更佳妥协，以适应全球各地的环境和油品质量。因此，原装ECU内封存了部分能量。
奔驰Smart 453，搭载了一款高转速发动机，其0L三缸自然吸气的输出功率达到了惊人的52kW，更大扭矩为91Nm。然而，相较于上一代，新车的整备质量有所提升，从750kg增加到了920kg，这无疑对动力表现带来了挑战。
车辆通常有两个名称：对外公开的型号和内部ERP系统中的生产呼号。 *** art的生产呼号，如451和453，就是这样的内部标识。451代表上一代 *** art，采用AMT变速箱，而453则对应新一代车型，用于明确区分不同版本，便于商品管理和售后服务。
奔驰 *** art453属于高转速发动机。新款Smart搭载的0L三缸自然吸气发动机与上一代车型一致，更大输出功率52kW6000rpm，峰值扭矩91Nm2850rpm，但新Smart的整备质量相比上一代车型由750kg增加到920kg，动力表现上相应会有一些影响。
W176）低配柴油版同源。需注意：虽然奔驰持有Smart品牌50%股权（2019年前为全资），但453代车型是奔驰与雷诺联合开发的产物，整车平台与雷诺Twingo III（2014）共享。发动机标定由奔驰工程团队参与调校，以满足Smart车型的驾驶特性要求。动力总成配套的变速箱（5MT/6DCT）分别由雷诺和格特拉克提供。
奔驰Smart是自动挡吗
奔驰Smart是自动挡。以下是关于奔驰Smart自动挡的详细解释：变速箱类型 目前在售的奔驰Smart车型全系搭载了6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种自动变速箱，它通过两套离合器的交替工作，实现了快速、平顺的换挡过程，从而提高了车辆的驾驶舒适性和燃油经济性。
奔驰Smart是自动挡。以下是关于奔驰Smart自动挡的详细解变速箱类型 目前在售的奔驰Smart车型全系搭载了6速双离合变速箱。双离合变速箱是一种先进的自动变速箱，它结合了手动变速箱的换挡速度和自动变速箱的便利性，能够提供顺畅且迅速的换挡体验。
综上所述，奔驰Smart虽然不是传统意义上的纯自动挡车型（因为它还提供了手动模式的选择），但它确实具备自动挡的功能，并且在此基础上增加了手动模式的灵活性。
年的奔驰迷你车Smart有自动挡也有手动挡。价格方面：2013年上牌的奔驰Smart 0自动挡版本，如果带有天窗等其他配置，价格会根据具体车况和配置有所不同。一般来说，二手车的价格会受到多种因素的影响，如车龄、里程数、保养状况以及市场供需关系等。
*** art汽车是手自动挡。 *** art是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。 *** art本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。
*** art变速箱油多久换一次比较合适?
1、建议 *** art车主每两年更换一次变速箱油，确保汽车正常运行并延长使用寿命。然而，变速箱油的更换周期不仅取决于使用时间，还受车辆行驶里程和使用环境的影响。如果车辆经常行驶在恶劣路况或极端温度环境下，建议更频繁地更换变速箱油，以确保其正常运行。总之，定期更换 *** art汽车的变速箱油是确保汽车正常运行和延长使用寿命的关键措施。
2、在汽车领域中，变速箱油的更换周期是至关重要的一环。一般而言，我们建议每2年或每行驶4万公里更换一次变速箱油。然而，不同车型的更换周期可能有所差异，因此车主应仔细阅读车辆的使用说明书以获取具体指导。有些车型的使用说明书明确要求按时间进行更换，而另一些车型则可能提供终身免维护的承诺。
3、智能汽车的变速箱油更换通常建议每两年进行一次，这是为了确保其更佳性能。如果不及时进行更换，旧的变速箱油粘度会逐渐变稀，这将严重影响其润滑性能、密封效果和阻力控制。这可能导致压力不稳定，降低传动精度和控制精度，进而影响换挡的平顺性和响应速度，从而缩短零部件和油液的使用寿命。
